Page 54 - BẢN TIN SINH HOẠT CƯ AN TƯ NGUY SỐ 5

54

tin được, còn nói đi thì hóa ra tôi kêu hắn bắt tôi sau khi về địa phương, vì vậy mỗi tuần tôi đều
cho rồi. Tự nhiên ngay lúc bấy giờ hình như có phải lên công an khu vực lúc đó là anh Sơn ký

người khuất mày khuất mặt cứu giúp tôi, vì vậy giấy xác nhận trong tuần qua tôi đã làm gì v.v…
tôi nói với hắn như sau: Tôi vẫn tiếp tục hành nghề chạy xe ba

Vâng anh nói đúng, tuy nhiên cho đến giờ bánh một tuần lễ chỉ xin đi đánh bắt cá 1 lần mà
phút nầy tôi chưa nghĩ đến chuyện vượt biên, vì thôi. Tôi chạy ra biển để xem chiếc ghe chạy
như anh biết đó em gái tôi đang có xập vải rất lớn được như thế nào, vì tôi vừa gác máy cho chiếc
gần xạp bán quần áo của bà xã anh, tôi thì cũng ghe nầy xem nó có chạy được không và có gì trục

đang đạp xe ba bánh cũng sống được vì vậy lúc trặc để còn lo sửa chữa. Chiếc ghe tôi thuộc loại
nầy tôi chưa nghĩ đến chuyện vượt biên. Và chiếc ghe cào vì vậy có giàn lưới phía sau ghe để đi cào
ghe của tôi 2 kubota đâu phài là ghe vượt biên ban ngày. Chuyện quá cấp bách trong tháng 8 nầy
được, vì mũi ghe rất thấp và loại máy 2 kubota là tôi phải đi không thể chần chờ được nữa, vì vậy
loại xe máy cày không phải là thuỷ động cơ, tôi ra ông Năm Búp tại bến Súc mua cặp cần te để

không phải là máy yanmar nên ghe chỉ chạy ghe đi vào ban đêm mới đúng, chứ ai trong mùa
loanh quanh trong cạn hay trên sông mà thôi. nầy mà lại đi cào ban đêm bao giờ. Tôi lại phải
Anh ta thấy tôi nói có lý và ký giấy cho tôi mua 2 mất 5 chỉ vàng để mua cặp cần te và giàn lưới từ
can dầu mỗi can 30 lít cho mỗi lần ghe xuất ông Năm Búp tại Bến Súc. Cặp cần Te là 2 cây

bến.Tôi là tù cải tạo và duy nhất tôi là người đứng gỗ dài khỏang 5 hay 6 thước, gắn giàn lưới để
chủ chiếc ghe DN001 và may mắn cho tôi là ông trước ghe nhấc lên và hạ xuống để vớt cá, chỉ có
Trưởng Ty thủy Sản Đồng Nai lúc bấy giờ là Ông như vậy mà tôi cũng đã mất tới 3 hay 4 ngày mới
Năm Sự. Như tôi đã nói phần trên, Ông đã ghi hòan tất được.
trong giấy hành nghề của tôi là: “được phép đánh Công biệc khó khăn nhất là làm sao mua

bắt cá trên sông và ven biển”. Cùng làm ghe với cho được tấm bản đồ và hải bàn v.v..Tôi hội nhập
tôi lúc bấy giờ còn có người bạn cùng đơn vị với vào những tổ chức vượt biên để tìm hiểu xem ở
tôi là Trung Úy Cao Ngọc Tú khóa 3/69 Trường Saigon bản đồ và hải bàn bán chỗ nào v.v… Lúc
bộ Binh Thủ Đức. Anh cũng cùng Tiểu đoàn 181
đó là năm 1983 Sĩ Quan Hải quân nếu ai đã ra trại
Pháo Binh và cũng làm ghe như tôi nhưng trong được về thì cũng đã có mối hết rồi, vì vây tìm
giấy phép của anh chỉ ghi được phép đánh cá ven một người để hướng dẫn con tàu lúc đó cũng đã
sông mà thôi (không như tôi được ghi đánh cá khó khan. Tôi là sĩ quan Pháo Binh nên cũng
trên sông và ven biển). Ôi chữ ven biển lúc đó nó được nhiều ghe và những toán chuẩn bị vượt biên
quý gía vô cùng! Anh Tú nói với tôi nó chỉ cho
chiếu cố. Điều kiện của tôi lại rất dễ dàng: Tôi
tôi đánh cá trên sông mà thôi (anh Tú hiện cũng chẳng lấy tiền bạc gì ngoài việc cho 3 cha con tôi
đang ở tại Santa Rosa cũng vẫn thường gặp chúng đi mà thôi, và khi họ hỏi tôi làm sao anh bảo đảm
tôi). là đưa chúng tôi tới nơi an toàn, thì tôi trả lời như

Khi trong tay có chiếc ghe rồi, tôi bắt đầu sau: Nếu tôi không đưa quý anh chị đến nơi thì
lo cho chuyến hải hành, vì vậy tôi sẽ phải đi Sai- quăng 3 cha con tôi xuống biển là xong. Họ thấy

gòn để mua bản đồ và hải bàn, phải tìm tài công tôi nói thế nên rất yên tâm, và tôi cũng đã nhận
và thợ mấy v.v… Nhiều công việc cần thiết cho làm hoa tiêu cho vài chiếc ghe vượt biên. Tuy
một chuyến vượt biên, nhưng thân phận là sĩ quan nhiên lúc bầy giờ giữa đầu và đuôi có những tráo
cải tạo về nên mỗi một di chuyển của tôi đều bị trở nên rất khó để hoàn thành cho chuyến vượt

công an dòm ngó. Tôi lại còn bị quản chế 2 năm biên, vì họ lường gạt nhau. Vì những lý do đó cho

Bản Tin SH/CATN Số 5 PHÁT HÀNH NGÀY 24/12/2021