Tập Truyện Thuyền Đời
Passage to Freedom
Thuyền Đời - Đêm vẫn đen Audio
Đất nước tôi!
C̣n nhớ mùa xuân
Tết
Thuyền Đời - Cuộc đời Audio
Thuyền Đời -
Con thuyền Audio
Thuyền Đời - Xuân quê hương Audio
Ḍng sông quê hương - Ḍng Cửu Long
Ngày oan trái! -
Audio
Đất nước tôi -
Audio
Khi người tù trở về
Tiếng trống Mê Linh -
Audio
Chuyện cuối năm -
Audio
Màu áo cũ -
Audio
Mang theo quê hương
-
Audio
Trong
âm thầm c̣n nhớ ai! -
Audio
Sài G̣n là đây sao em!
- Audio
Chuyện trăm năm -
Trên quê hương
-
Audio
Chuyện
trăm năm - Một ngày -
Audio
Trăm đắng ngh́n cay -
Audio
Chiếc áo Bà Ba -
Audio
Giữa đồng xưa -
Audio
Áo trắng -
Audio
Gửi nơi cuối trời -
Audio
C̣n nhớ mùa xuân -
Audio
Từ một chuyến đ̣ -
Audio
Dêm thánh vô cùng
-
Audio
Khi mùa đông về -
Audio
Noel năm nào -
Audio
Khúc quân hành -
Audio
Cho ngàn sau -
Audio
Ngh́n trùng xa cách
-
Audio
Rồi
lá thay màu -
Audio
Con chim
biển 3 - T́m về tổ ấm -
Audio
Con
chim biển 2 - Trên biển khơi -
Audio
Con chim biển 1 - Tung cánh chim
-
Audio
Đốt sách ! -
Audio
Đi học
Sài G̣n
-
Audio
Thầy Chín - Audio
Đi buôn - Audio
Khi tôi về -
Audio
Làng tôi -
Audio
Sao em không đến
-
Audio
Anh đi! -
Audio
Vỉa hè đồng khởi
-
Audio
Ngày đại tang
Chuyện mất chuyện c̣n
Con chim Hoàng Yến
-
Audio
Nhớ cả trời Việt Nam
C̣n thương quê hương
tôi
Tôi muốn mời em về
Chuyện Tết
C̣n nhớ không em?
Trên đồi Tăng Nhơn Phú
-
Audio
Remember!
Cánh chim non -
Audio
Đốt sách
Buổi tựu trường
Đêm trắng
Nước mắt trong cơn mưa
Trăm đắng ngh́n cay
Con đường
tôi về
Hăy c̣n đó
niềm tin
Chiều ra biển
Những đứa con đẽ muộn
Một thời kỷ niệm
Băi tập
Bước chân Việt Nam
Người lính già
Để nhớ
Đi buôn
Ngày anh đi
Kỷ niệm xưa
Rồi tết lại đến
Bài thánh ca buồn
Tears of pride
We remember
Vui - Buồn … Ngày
hội ngộ 44 năm khoá 8B+C/72
Mùa hè đỏ lửa
Dư âm ngày hội ngộ
44 năm tại California
Có chuyến bay
Lời ca
Quỳnh Hương diển tích
Để nhớ để
quên
Cờ ḿnh!
Khắc chữ Tự Do
Mai cai hạ
Củ khoai ḿ
Khinh Binh 344
Tết
Từ trước đến nay đă có nhiều sách, bài được viết dưới thể loại Hồi
Kư về các trận đánh lẫy lừng của các Quân, Binh Chủng thuộc QLVNCH;
các trận đánh và các địa danh đă dược ghi vào chiến sử của VNCH và
các nước khác trên thế giới; những chiến trận này được thực hiện bời
những đại đơn vị, ít nhất cũng là cấp Đại đội. Nhưng rất ít bài mô
tả những cuộc hành quân cấp toán (4,6 người) của các Toán Trinh Sát
Tiểu Khu, Trung Đoàn, Sư Đoàn BB, Sư Đoàn Nhẩy Dù, TQLC, các toán
Delta của LLĐB…. và lại càng hiếm hoi hơn là các Toán Lôi Hổ, thuộc
Sở Liên Lạc và Sở Công Tác trực thuộc Nha Kỹ Thuât/TTM. Các Toán này
âm thầm hành quân len lỏi trong các Căn Cứ Địa của Cộng Sản bên kia
biên giới của Việt Nam, thuộc vùng dất Lào và Cam Bốt, giũa rừng già
heo hút của dăy Trường Sơn chập chùng.
LẺ LOI và ÂM THẦM, đó là tính chất hành quân cũa các người lính Biệt
Kích có tên gọi nghe hiền lành: NHA KỸ THUẬT. Ngoài ra c̣n các chàng
Người Nhái Biệt Hải thuộc Sỏ Pḥng Vệ Duyên Hải và các bậc đàn anh
thuộc “Sở Bắc” (SB) đă từng nhảy xâm nhập ra đất Bắc vào những năm
dầu của thập niên 60, điển h́nh như “ Người tù kiệt xuất: Đ/Úy
Nguyễn hữu Luyện “
Hầu như ít người biết đến cái tên NHA KỸ THUẬT. Tên gọi này nghe rất hiền lành như một đơn vị lo về cơ khí, máy móc hoặc về ngành nghề có tính cách chuyên môn. Hoặc nếu có người biết đôi chút th́ họ đều nghĩ rằng đơn vị Nha Kỹ Thuật thuộc Pḥng 7 TTM. Tất cả những hiểu biết ít ỏi này cộng thêm với những giai thoại được thổi phồng tạo thành một huyền thoại cho các chàng Biệt Kích này.
Bài này được viết theo lời đề nghị
của Ban Biên Tập báo LƯ TƯỞNG của Không Quân VNCH, tiếp theo một bài
dược tôi kể lại về một lần tôi bị SA.7 bắn rớt ở mặt trận Quảng Đức
vào cuối năm 1973, cũng đăng trên tập san này, số 3/2004. Phi vụ này
tôi bay cùng với Pilot Bắc Đẩu 65 trên phi cơ L.19 của PĐ118/SĐ6KQ
Những chi tiết liên quan đến các đơn vị thuộc Nha Kỹ Thuật trong bài
này được tôi tŕnh bày theo những hiểu biết sẵn có của cá nhân tôi
cũng như những mô tả các lần nhảy toán là do chính bản thân tôi tham
dự. Những thiếu sót ngoài tầm hiểu biết của tôi, xin các Niên Trưởng
cũng như các chiến hữu cùng chung đơn vị bổ sung thêm để xóa tan
những hiểu biết lệch lạc về đơn vị Nha Kỹ Thuật.
Sau 13 chuyến nhảy toán, tôi được Trung Tá CHT/CĐ2XK gọi lên và
chuyển tôi qua đi bay với chức vụ là SQ Tiền Không Sát. Sở dĩ có vụ
này là v́ trong thời gian đi toán, tôi thường hàng đêm la cà ở Câu
Lạc Bộ dễ nhậu nhẹt với bạn bè và đùa với mấy em chiêu đăi cho vui.
Trong số bạn bè này có vài người Mỹ, họ cũng là quân nhân của Liên
Đoàn 5 LLĐB Hoa Kỳ mà ngành hoạt động của chúng tôi là một phần
trong kế hoạch của Mỹ dưới tên là MACV-SOG (Military Assistant
Command Vietnam of Studies & Observation Group).
Trong lúc giao tiếp hay vui chơi nhậu nhẹt, tôi cũng talk líp lơ với
họ nên có một vài SQ biết được, cho nên khi đơn vị cần 1 SQ/TKS, anh
này đă đề nghị tôi. Thế là từ đó tôi chấm dứt “nghề” nhảy toán,
chuyển qua “nghề” bay bổng.
Ngày bắt đầu nghề mới, tôi đi bay với 1 SQ/TKS đương nhiệm bằng
chiếc U.17 của PĐ.110. Anh này hướng dẫn cho tôi cách nh́n trên địa
h́nh và bản đồ, cách liên lạc vô tuyến với hệ thống vô tuyến trên
phi cơ (FM, UHF, VHF ), rôi nào là đồng hồ cao độ, la bàn điện, la
bàn từ, nào là đồng hồ tốc độ, đồng hồ RPM, chân trời giả với viên
bi ….ôi thôi tùm lum tà la. Và sau 1 chuyến thử gió, khi đáp xuống
tôi cầm một bọc đầy ắp Làm sao mà chịu nổi khi ngồi trên phi cơ cứ
hết xoay bên này rồi lại ngó bên kia đến chóng mặt rồi các bố pilot
cứ chống cánh quay ṿng ṿng để tôi quan sát; tôi thấy nghề này coi
bộ không khá với tôi rồi đó. Tối hôm đó tôi mệt nhoài v́ nôn ọe tới
mật xanh, mật vàng.
@ @ @
Thời gian “huấn luyện”, tôi phải theo các “thầy” đi bay với U.17 để
tập liên lạc với toán dưới đất, tập chấm tọa độ khi toán cần xác
định điểm dứng, rồi trong những chuyến thả và rước toán, tôi monitor
trên vô tuyến để biết cách thức điều khiển và hướng dẫn phi cơ (
Trực thăng, gunship, Cobra, khu trục ) khi thả hoặc rước toán. Từ
trên cao nh́n xuồng thấy cảnh thả hay rước toán với những hoạt động
nhịp nhàng của phi cơ O.2, Cobra, trưc thăng H.34 khiến tôi liên
tưởng tớithời gian trước đây, khi tôi đươc thả chắc cũng giống như
thế này v́ bài bản th́ cũng như nhau mà thôi. Từ trên cao, tôi nh́n
thấy Cobra bay lượn ṿng quanh băi (LZ) với cánh quạt một bên được
sơn trắng cho dễ quan sát, rồi sau đó chiếc H.34 chở toán tiến theo
trục để vô băi rồi đáp xuống. Tôi đặt ống nḥm nh́n thấy toán nhảy
ra chạy vô b́a rừng v.v … Lúc đó tôi có cảm giác thật an toàn khi
ngồi trong phi cơ trong khi các bạn bè bắt đầu cho 7 ngày lặn lội
trong rừng. Qua liên lạc giữa toán và phi cơ, tôi nghe giọng nói của
toán trưởng báo cáo toán xuống đất an toàn bằng một giọng nói chỉ
phát bằng hơi gió.
Sau vài ngày huấn luyện như thế, tôi dược chuyển qua bay với L.19
(O.1) cũng của PD110, có nghĩa là chỉ có tôi và Pilot và cũng có
nghĩa là tôi phải làm việc một ḿnh với nhiệm vụ là liên lạc với các
toán hành quân ở những mục tiêu gần căn cứ xuất phát v́ L.19 đâu có
khả năng bay xa. Dạo này tôi đă quen quen nên không bị say sóng nữa,
nhờ đó cảm thấy đỡ mệt v́ “ rải truyền đơn “. Tuy thế, lúc nào đi
bay tôi cũng phải thủ một túi giấy.cho chắc ăn.
Cũng nói sơ qua về binh chủng của tôi một tí !
Thiệt ra tôi cũng không hiểu danh tứ “Lôi Hổ” từ đâu mà có và có từ
bao giờ, chỉ biết rằng khi tôi về đơn vị th́ biết là ḿnh đang ở Lôi
Hổ và tôi cũng hănh diện khi mọi người biết tôi là Lôi Hổ. Nghe tên
th́ có vẻ dữ dằn, ghê góm thật cộng thêm những huyền thoại: nào là
trước khi đi nhảy được lănh tiền tử trước, nào là lính này có nhiệm
vụ nguy hiểm và gan góc là: “ chó chạy đường ṃn”, có nghĩa là khi
vô căn cứ địch, tụi tôi có nhiệm vụ chạy trên đường ṃn để dụ địch
xuất hiện rồi kêu máy bay tới dội bom, nào là lính loại này “Sáng ăn
phở ở Hà Nội, chiều uống cà phê ơ Saigon “ v..v…. Ôi thôi đủ thứ
huyền thoại được tạo nên bởi những người xung quanh công với các bố
lính Biệt kích “ nổ “ thêm cho ra vẻ ta đây, rồi các đơn vị bạn
không biết nhiều về tụi tôi lại cho chúng tôi thuộc “ Pḥng 7 “ của
Bộ TTM, có vẻ như là “ phản gián “. hoặc là điệp viên 007 không
bằng.
Mà quả thật tụi tôi là “ gián diệp “ thật v́ với VC, chúng gọi tụi
tôi là “ điệp “, có nghĩa là gián điệp mỗi khi toán tụi tôi được thả
xuống. Tôi cũng có góp phần trong vụ “nổ” này: Hồi mới ra trường,
trong một lần về phép Saigon sau 1 chuyến hành quân, tôi đi chơi bị
1 toán tuần cảnh hỗn hợp chận xét giấy tờ dọc đường, trong đó có vài
ba chàng SVSQ Thủ Đức. Tôi bèn không đưa Chứng chỉ tại ngũ hay Căn
cước quân nhân ǵ cả, mà đưa cho các chàng này coi thẻ toàn tiếng
Mỹ, trong dó có tên, cấp bậc bằng tiếng Anh và một dọc số Serial
Number, cuối hàng số này là 3 chữ CIA, thế là các chàng nh́n tôi vơi
vẻ khâm phục. Thật ra tấm thẻ này chỉ là thẻ cấp phát cho các Biệt
kích quân để ra vào cổng doanh trại mà thôi, tôi lên văn pḥng Đại
Đội Thám Sát của Mỹ lấy một tấm, bỏ vô máy chữ gơ như đă nói ở trên
và cũng chỉ có thế mà thôi chứ đâu có dán h́nh ảnh ǵ.
Gọi là binh chủng chứ thật ra đơn vị chúng tôi được coi như tương
đương cấp Trung Đoàn so với BB, có tên gọi nghe rất là hiền từ, trái
ngược hẳn với nhiệm vụ mà chúng tôi phải đảm trách: “ SỞ LIÊN
LẠC/NHA KỸ THUẬT”, nghe có vẻ như là lính văn pḥng, chỉ chạy lông
nhông để liên lạc các đơn vị với nhau hay mang công văn, văn thư cho
các nơi.
Xuất xứ của Sở tư hồi nào th́ tôi không rơ v́ tôi đáo nhậm đơn vị
mới sau này, năm 1969. Trong khi theo tôi nghe nói th́ Sỏ Liên Lạc
được thành lập từ lâu lắm rồi và măi gần đây, theo bài viết trong
bản tin “Gia Đ́nh Nha Kỹ Thuật “ của Th/Tá` Emile, nguyên là Chánh
văn pḥng của Đại Tá Đoàn văn Nu, Giám Đốc NKT, tôi mới biết rơ thêm
về xuất xứ của Sở Liên Lạc và Nha Kỹ Thuật.
@ @ @
Tiền thân của Sở Liên Lạc là Sở Khai Thác Địa H́nh, trực thuộc Phủ
Tổng Thống, do cố Đại Tá Lê Quang Tung chỉ huy, chuyên phụ trách về
t́nh báo quốc nội cũng như quốc ngoại dưới sự chỉ đạo trực tiếp của
Cố Vấn Ngô đ́nh Nhu hay Tổng Thống Ngô đ́nh Diệm. Trông cơ cấu tổ
chức của Sở, pḥng E hay pḥng 45 chuyên đặc trách các hoạt động thu
thập tin t́nh báo tại miền Bắc Vĩ tuyến 17 với các hệ thống t́nh báo
nằm vùng hay xâm nhập từ miền Nam hay từ Đệ tam quốc gia. Pḥng E
hay 45 sau c̣n dươc gọi là SB (Sở Bắc)
Vào đầu năm 1963, Sở Khai Thác Địa H́nh được biến cải thành Bộ Tư
Lệnh Lực Lượng Đặc Biệt với hai đơn vị ṇng cốt là Liên Đoàn 77 và
Liên Đoàn 31 cũng do Đại Tá Lê Quang Tung làm Tư Lệnh.. Sở Bắc vẫn
c̣n tiếp tục hoạt động, nằm trong cơ cấu tổ chức của BTL/LLĐB và vẫn
duy tŕ phối hợp với cơ quan Combined Studies của Ṭa Đại Sứ Hoa Kỳ.
Sau cuộc chính biến 1.11.1963, Đại Tá Lê Quang Tung bị sát hại, LLĐB
đă được chỉ huy bởi một số Tướng lănh và được dời về Nha Trang. Kể
từ lúc này, SB được tách rời khỏi Binh chủng LLĐB, lấy tên là Sở
Khai Thác thuôc Bộ TTM. và vẫn duy tŕ các công tác đặc biệt. Vị Chỉ
Huy Trưởng đầu tiên của đon vị này là Đại Tá Trần văn Hổ. Cơ quan
MAAG, Cơ quan Cố Vấn Quân Sự Hoa Ky, được cải danh xưng là MACV và
một bộ phận yểm trơ và cố vấn cho Sơ Khai Thác đươc gọi là MACV-SOG
(Studies and Observation Group) hay Special Operations Group với
nhiệm vụ thi hành kế hoạch OP34A (Operation Plan) trên vùng đất Bắc
Việt.
Sở Liên Lạc cũng được thành lập vào thời gian này và cũng trưc thuộc
Bộ Tổng Tham Mưu (SLL/TTM). Sở này đảm trách các công tác xâm nhập
ngoại biên trên đất Lào và Cam Bốt. Các toán thám sát được gọi là
Lôi Hổ (Thundering Tiger) có nhiệm vụ thám sát ghi nhận dấu vết hoạt
động của địch, phá hoại các mục tiêu trọng yếu của địch, chỉ điểm
các mục tiêu cho Không quân oanh kích v.v...Ngoài ra trong các
chuyến hành quân nhảy toán, nhiệm vụ bắt sống tù binh CS là công tác
hàng đầu cần phải thực hiện bất cứ lúc nào có thể được v́ tù binh là
nguồn tin tức quư giá với tính chất xác thực va sớm nhất trong lănh
vưc khai thác tin tức t́nh báo. Vị Chỉ Huy Trưởng đấu tiên của SLL
là Đại Tá Hồ Tiêu gốc Sư Đoàn Dù. Liên tiếp những vị Chỉ Huy sau đó
cũng đều từ SĐND chuyển qua.
Bộ Chỉ Huy SLL đặt tại Saigon, ngay cạnh sân banh Quân Đội ở Tan Sơn
Nhứt và ba Chiến Đoàn đồn trú tại các khu vực khác nhau thích hợp
với khu vực mục tiêu mà mỗi Chiến Đoàn dảm trách;
1. Chiến Đoàn 1/SLL (CCN) đồn trú tại Đà Nẵng.
2. Chiến Đoàn 2/SLL (CCC) “ Kontum (được gọi là B.15)
3. Chiến Đoàn 3/SLL (CCS) “Ban Mê Thuột (được gọi là B50)
Song song với các Chiến Đoàn này, MACV-SOG cũng có cơ sở hành quân
cấp toán riêng rẽ, cùng đồn trú chung một doanh trại với Chiến Đoàn.
mà chúng tôi gọi dơn vị Mỹ lá “Phía Đối Nhiệm”. Tên gọi của Mỹ là
CCN (Command and Control North), CCC (Command and Control Central),
CCS (Command and Control South). Có nghĩa là hai đơn vị Mỹ-Việt cùng
chia nhau khu vực trách nhiệm dể thả toán vô những mục tiêu được cả
hai BCH phối hợp chọn lựa.
Sơ đồ tổ chức là như thế, c̣n thành phần tham dự th́ hầu hết chỉ là
SQ, HSQ Cán Bộ, tức là lính của QLVNCH đàng hoàng, có số quân, có
Chứng Chỉ tại ngũ. Riêng hàng ngũ binh lính th́ được tuyển chọn tại
địa phương nơi trú đóng và được gọi là Biệt Kích Quân (SCU), tức là
lính do Mỹ trả lương, không thuộc quân số của QLVNCH và được gọi
theo danh từ thông dụng là Biệt Kích Mỹ. Ngoài một số lớn là người
dân địa phương đầu quân vào Biệt Kích, c̣n có một số khác là lính
đào ngũ từ các dơn vị của QLVNCH t́nh nguyện đầu quân vào đơn vị
chúng tôi. Th́ cũng “ lọt sàng xuống nia “ thôi chứ đâu có mất mát
đi đâu mà sợ.
Mỗi Chiến Đoàn gồm 1 Đại Đội Thám Sát với từ 10 đến 12 toán, 1 Đại
Đội An Ninh, 3 Đại Đội Trừ Bị. Mỗi toán Thám Sát có từ 10 đến 12
người được chỉ huy bởi 1 SQ Toán Trưởng, 1 HSQ toán phó và 10 Biệt
Kích Quân. Một Ch/Úy ra trường với khả năng là Trung đội Trưởng
nhưng về binh chủng này chỉ huy chỉ có một Tiểu đội mà thôi nhưng là
1 tiểu đội thiện chiến với khả năng trinh sát, kinh nghiệm hành quân
trong rừng rất dày dạn. Tùy quân số là như thế nhưng mỗi lần hành
quân chỉ tham dự có từ 6 đến 8 người mà thôi. Lư do: thay phiên nhau
nghỉ. Vă lại với h́nh thưc hành quân cấp toán trong rừng Trường Sơn
th́ đi càng ít càng tốt và càng thuận tiện cho phương tiện trưc
thăng khi thả và rước. Đă có lần tôi dẫn toán đi nhảy chỉ có 4
người, nghĩa là tôi, toán phó và 2 người lính BKQ nữa mà thôi.
Lần đó chúng tôi không mang theo máy truyền tin PRC.25 như mọi lần
mà mang một loại máy liên lạc cũng băng tần FM nhưng chỉ có kích
thước quăng 8cm x 12cm, bỏ rất gọn trong túi áo trận. Nghe th́ có vẻ
“hiu hắt” thật nhưng chúng tôi di chuyển rất thuận lơi, êm thắm,
nhanh chóng, chui rúc cũng dễ dàng, nhiệm vụ của toán Lôi Hổ là thám
sát theo dơi, t́m kiếm dấu vết hoạt động của VC chứ đâu phải để
nghênh chiến nên đi càng ít càng khỏe và lỡ có tao ngộ chiến hay bị
địch theo dơi ngay từ đầu th́ nổ súng xong là dzọt ngay rồi sau đó
giao lại cho Không Quân làm việc với VC ở dưới đất. Nhiệm vụ của
chúng tôi cũng tương tự như các toán Delta của Binh chủng LLĐB, chỉ
khác phạm vi hoạt động là các toán Delta chỉ nhảy trong nội địa, c̣n
chúng tôi nhảy bên kia biên giói Việt-Miên-Lào.
Chiến Đoàn 1 XK, hay CCN, đảm trách khu vực hoạt động vùng Thượng và
Trung Lào, Khu vực này rất hiểm trở v́ toàn núi rừng dày đặc, lội
cũng mệt mà vấn đề t́m băi đáp (LZ) cũng khó
Chiến Đoàn 2 XK hay CCC đảm trách khu vực Hạ Lào bao gồm vùng Tam
Biên, và Đông Bắc Cam Bốt với Căn Cứ địa 701 và 702. Doanh trại đóng
tại thành phố Kontum, Can cứ Xuất phát th́ tùy từng mục tiêu, thường
là Dakto, Đức Cơ, Plei Djreng hay Lệ Minh. Đây là các trại biên
pḥng của LLĐB mà chúng tôi sử dụng làm Căn Cứ Xuất Phát để xâm nhâp
qua bên kia biên giới v́ các trại LLĐB đều có sân bay để các loại
phi cơ vận tải có thể đáp tiếp tế, do đó trưc thăng và phi cơ quan
sát của chúng tôi dư khả năng sử dụng. Tại đây cũng có nhiên liệu và
đạn dược để refill sau mỗi chuyến vượt biên giới để thả hay rước
toán.
Tôi không biết tên gọi B.15 được xuất phát từ đâu và từ bao giờ,
nhưng ở Kontum khi được nói đến tên gọi này là mọi người, quân cũng
như dân, đều biết đó là tên dơn vị Lôi Hổ đồn trú tại Kontum, bên
kia sông Dakbla, từ hướng Pleiku đi lên trước khi vào thành phố
Kontum. Tôi thuộc CĐ2XK/SLL kể từ ngày ra trường cho đến khi bị
thương v́ SA.7 mới thuyên chuyển về CĐ1XK/SLL, lúc này đang đồn trú
tại Biên Ḥa, quăng 4/74 cho đến ngày sập tiệm. Tính ra tôi đă phục
vụ ở CĐ2XK/SLL được hơn 5 năm, dọ đó tôi am tường hoạt động của đơn
vị này nhiều hơn.
Chiến Đoàn 3 XK: hay CCS, đảm trách vùng Bắc Cam Bốt trở xuống. Căn
cứ Xuất Phát là trại Tiêu A Ta và Quản Lợi.
Vào quăng năm 1964-65, Sở Khai Thác được cải danh là Sở Kỹ Thuật/TTM
và sau đó không bao lâu Sở này được nâng lên là Nha Kỹ Thuật/TTM,
được chỉ huy bởi một Giám Đốc, có cấp số tương đương là Tư Lệnh Sư
Đoàn. Danh xưng này chỉ là vỏ bọc của tên gọi được Tổng Thống Nguyễn
văn Thiệu dặt là “ Bộ Tư Lệnh Chiến tranh Ngoại Lệ “.
(Unconventional Warfare Headquarter). Nha Kỹ Thuật lúc đó gồm các Sở
như :
– Sở Liên Lạc
– Đoàn 11 và Đoàn 68
– Sở Không Yểm (liên quan đến Không Quân)
– Sở Pḥng Vệ Duyên Hải ( liên quan đến HQ và Người Nhái)
– Sở Tâm Lư Chiến (Đảm trách các đài Phát thanh Mẹ Viet Nam và Gươm
Thiêng Ái Quốc.và các nghiệp vụ về Tâm Lư Chiên )
– Trung Tâm Huấn Luyện Quyết Thắng tại Long Thành.
– Sở Công Tác (Gồm Đoàn 11 và Doàn 68 đă có từ trước cộng thêm Đoàn
71, 72, 75 mới thành lập vào quăng năm 1971 sau khi binh chủng LLĐB
giải tán
@ @ @
Sau vài tuần huấn luyện, tôi được thả “solo” trong một chuyến thả
toán. Tôi phải đảm trách toàn bộ công việc từ A đến Z. Trong “phi
vụ” đầu tiên đương nhiên tôi cũng hơi bối rối nhưng mọi chuyện trôi
qua suông sẻ. Từ đó coi như tôi là một SQ Tiền Không Sát chính thức
của đơn vị.
Trong giai đoạn này, vào thời điểm 1970 – 1972, đơn vị chúng tôi c̣n
hoạt động chung với Mỹ nên toàn bộ đều được MACV-SOG yểm trợ; từ vũ
khí, quân trang, quân dụng đến tiền công tác phí, kể cả toàn bộ
phương tiện yểm trơ cho các chuyến hành quân. Ngoài số lương chúng
tôi lănh theo tiêu chuẩn của QLVNCH thuộc binh chủng Dù (có thêm
tiền phụ cấp Bằng Nhảy Dù), mỗi tháng chúng tôi c̣n lănh thêm một số
tiền gọi là “ công tác phí’ mà tôi không nhớ chính xác là bao nhiêu
nhưng vào thời đó, số tiền lương lănh hàng tháng cao hơn các bạn
cùng cấp bậc ở BB rất nhiều, gần gấp đôi. Cồn các BKQ th́ lănh lương
trực tiếp của Mỹ.
V́ chúng tôi phải nhảy vào nhũng vùng hoạt động cùa địch ở bên kia
biên giới nên phương tiện vận chuyển và yểm trợ phải là Không Quân:
Phi Đoàn 219 Trực thăng, Phi Đoàn Quan sát 110 (hai PĐ này đồn trú ở
Đà Nẵng), Phi Đoàn Quan Sát 114 ở Nha Trang. Cứ sau hai tuần biệt
phái th́ thay đổi biệt đội một lần. Các pilot của Biệt đội cũng được
hưởng tiền công tác phí, cứ mỗi lần vượt biên giới là mỗi người
trong phi hành đoàn lănh 3000 đồng; riêng trực thăng nếu trong một
lần vượt biên giới mà làm hai nhiệm vụ, nghĩa là hai lần đáp là lănh
gấp đôi. Do đó các nhân viên phi hành thuộc PĐ219 sống rất đế vương.
Trong các canh sập xám hàng đêm, ăn thua được chung theo cách đó cọc
tiền cho nhanh chứ hơi đâu mà ngồi đếm từng tờ cho mất th́ giờ.
Phương châm “ Th́ giờ là cờ bạc” được triệt để áp dụng.
Các phi vụ Khu Trục th́ tùy theo từng nhu cầu và tùy theo khu vực
hành quân, các Trung tâm Không Trợ sẽ điều động đưa đến cho chúng
tôi. Ứng trưc thường trực nhất th́ có PĐ530 thuộc SĐ6KQ. Trong
trường hợp cấp bách, đôi khi chúng tôi sử dụng các phi vụ của Mỹ
xuất phát từ Đệ Thất Hạm Đội đang ứng trực trên không phận hoặc điều
động khu trục phản lực từ Thái Lan. Các phi vụ này đều thông qua yêu
cầu của FAC Mỹ mà chúng tôi bay cùng.
Ngoài phi cơ quan sát của PD110., đơn vị tôi c̣n đươc tăng phái mỗi
ngày hai phi cơ quan sát của Mỹ là Phi cơ quan sát O2 và OV10. Hai
Phi đoàn này đồn trú trong phi trường Pleiku và chỉ cất cánh lên
Kontum để bốc Tiền không Sát khi được gọi. Phi cơ OV.10 là loại phi
cơ quan sát tối tân và lợi hại hơn O.2 v́ hoạt động bởi 2 động cơ
bán phản lực, được trang bị Mini gun và phóng lựu cùng với 2 dàn
phóng rocket. V́ vùng Hạ Lào nhiều rừng núi nên loại phi cơ này hoạt
động rất hữu hiệu, nhất là trong trường hợp toán bị đụng, phi cơ
OV10 có thể bắn yểm trợ trong những giây phút đấu tiên để uy hiếp
tinh thần địch trong khi chờ Khu trục đến yểm trợ. Năm 1971, trong
chiến dịch Lam Sơn 719 ở vùng Hạ Lào, các Quan Sát Viên của PD110
được tăng phái cho Mỹ để bay với pilot Mỹ trên phi cơ OV10, các anh
đă kể lại rằng nó nhào lộn khiến chịu không nổi, phải “rải truyền
đơn”
Khu vực Hạ Lào này được giao phó cho các toán Mỹ phụ trách, thỉnh
thoảng mới có toán VN hành quân. Quân nhân Mỹ vốn to con nên mỗi lần
đi nhảy, họ trang bị hỏa lực vũ khí rất mạnh. Cây Đại liên M.60 mà
họ cầm giống như cầm cây tăm. Ngoài ra có toán c̣n chơi súng cối
60ly không có bàn tiếp hậu nên mỗi lần đụng dộ th́ VC chỉ có từ chết
tới bị thương. Thường thường các toán Mỹ được thả hay rước bằng phi
cơ UH của Mỹ, do pilot Mỹ lái, các pilot này không chơi bạo như
pilot 219, hơn nữa loai UH là loại tối tân hơn nên bay cũng phải
theo bài bản hơn, do đó các toán Mỹ vẫn khoái được rước hay thả bởi
PĐ219. Có một lần khi tôi c̣n đi nhảy toán, chiếc H34 xuống thả toán
th́ bị chém cây nên nằm ỳ luôn, tụi tôi nhảy ra ngoài nàm xung quanh
băi để giữ an ninh trong khi một chiếc H34 khác nhào xuông, gác một
bánh xe lên rotor của chiếc nằm dưới đất để phi hành đoàn leo lên.
Phi cơ H.34, có tên gọi là Sikorky, là loại trực thăng bay bằng động
cơ nổ nên nhiều khả năng “chịu đạn” hơn là UH., do đó rất thích hợp
trong nhiệm vụ thả, rước các toán. Loại phi cơ này chắc hẳn đươc sử
dụng từ Đệ Nhị Thế chiến nên trông có vẻ già cỗi, nặng nề, chậm chạp
nhưng lại rất hữu dung cho chúng tôi. Nh́n vào cockpit và nơi chở
quân thấy sao bầy hầy, toàn dầu nhớt lem luốc. lọc xà lọc xọc; khi
bay th́ rung chuyển ầm ĩ. Có khi đang bay, chúng tôi bị dầu nhớt
không biết từ dâu nhiễu xuống đầu hay quần áo. V́ là loại phi cơ cổ
lổ nên tôi thấy pilot vật lộn với nó hơi mệt hơn loại UH sau này. Có
lần tại Căn Cứ Xuất Phát, một anh bạn pilot kêu tôi lên ngồi ghế
Co-Pil rồi quay máy cất cánh; khi đủ cao độ, anh bạn kêu tôi cầm
stick bay thử nhưng chỉ được vài phút là tôi trả lại cho hắn v́ cần
lái quá nhạy nên mới lần đầu tôi giữ chưa quen nên nhích cần lái có
một chút mà phi cơ lắc lư như đưa vơng
@ @ @
Đơn vị B.15 của chúng tôi có hai sân bay cho Trực thăng. Một nằm
ngoài doanh trại ở hướng Nam và một nằm trong doanh trại. Các H.34
của Biệt Đội 219 thường đậu trong sân này cho an toàn cả ngày lẫn
đêm; c̣n phi cơ quan sát của Biệt Đội 110 th́ đậu ngoài phi trường
Kontum. Nhân viên phi hành và nhân viên kỹ thuật của 2 Biệt Đội th́
sống trong doanh trại chung với chúng tôi nên các sinh hoạt như ăn
nhậu, bài bạc… đều sinh hoạt chung với nhau nên t́nh cảm gắn bó như
cùng một đơn vị mặc dù khác quân chủng. Mỗi khi trở lại Kontum sau
hai tuần biệt phái ở các Chiến Doàn khác mà nghe tin có thằng mất
tích hay tử trận các bạn KQ cũng buồn như chính nỗi buồn của chúng
tôi; hoặc có những lần nghe tin một pilot quen biết của PĐ219 hay
PD110 bị bắn rớt trong một chuyến hành quân nào đó hay bị tai nạn
đụng nhau bỏ mạng, chúng tôi cũng đau ḷng, tiếc rẻ. Có khi ngồi câm
lặng bên ly rượu, để mặc cho nước mắt tuôn rơi với những hồi tưởng
thời gian sống bên nhau trước đây. Rồi cứ thế, ly này tiếp theo ly
trước cho đến khi say mèm.
Hàng ngày, nếu có toán chuẩn bị xâm nhập, các pilot trực thăng VN
cũng như CHT Căn Cứ Xuất Phát, SQ/TKS cùng với Ban 2, 3 và toán
trưởng, toán phó cùng tham dự tái thuyết tŕnh để có cùng một khái
niệm về cuộc đổ quân sắp thực hiện ngơ hầu phối hợp cho được nhịp
nhàng. Sau đó 3 trực thăng H.34 sẽ chở toán Hành quân cùng với các
thành viên của CCXP và toán trừ bị bay lên Căn Cứ Xuất Phát và năm
chờ.
Trong khi đó tôi liên lạc với Phi
Đoàn Quan Sát Mỹ ở Pleiku qua tần số vô tuyến dể request phi vụ và
hẹn giờ để bốc tôi tại Kontum.. Khi phi cơ O.2 gần đáp, quăng 10, 15
phút trươc, pilot O.2 báo cho tôi biết, thế là tôi xách “đồ nghề”
lên xe ra phi trường. Tuy là Bộ Binh, nhưng với nhiệm vụ “bay bổng”,
tôi cũng được trang bị như một quan sát viên Không quân chính hiệu.
Cũng áo lưới mưu sinh, nón bay, cũng mang dù để nhảy ra khi phi cơ
gặp nạn. Về mục này th́ Không Quân Mỹ rất cẩn thận hơn hẳn pilot VN.
Trước khi lên phi cơ phải mặc dù đàng hoàng; dù này được cất giữ
trong pḥng điều ḥa không khí hẳn hoi và được kiểm soát định kỳ đều
dặn. C̣n mấy bố pilot VN th́ cũng xách dù ra phi cơ nhưng là để kê
lưng chớ không bao giờ mặc vào theo đúng qui dinh. Có những lần bay
về trễ nên phải đáp ở phi trường Pleiku v́ trời tối, phi trường
Kontum không có đèn đáp trên phi đạo; tôi vào barrack của pilot 02
ngủ tạm qua đêm; sáng hôm sau lên phi cơ về lại Kontum. Khi bắt đầu
ra di bay, công việc của pilot Mỹ trước hết là vô pḥng chứa dù để
lấy dù cho ḿnh, tôi cũng phải đi theo để lấy cho tôi. Ra đến băi
đậu phi cơ, họ lấy check list ra và làm thủ tục tiền phi rất là cẩn
thận, họ bắt đầu check từ mục đầu tiên đến mục cuối cùng. Sau khi
ngồi vào ghế lái cũng thế, họ cũng làm theo check list để kiểm soát
các phi cụ trước khi quay máy. Bao nhiêu là nút, đèn đều được vặn
thử, bấm tới bấm lui rồi mới ra hiệu cho kỹ thuật chuẩn bị cắm b́nh
vào quay máy. Sau đó lại cũng theo check list để thử đồng hồ RPM,
xăng, nhiệt độ nhớt máy, hạ flap lên xuống, thử tín hiệu đóng mở
gear, ôi thôi đủ thứ trước khi taxi ra phi đạo. Mà đă ngồi lên phi
cơ là phải có helmet đàng hoàng chứ không được sử dụng headset và
phải mặc dù đầy đủ., pilot có quyền từ chối không bay với bạn nếu
bạn không tuân hành luật lệ an phi qui định.
Trong khi đó, nếu đi bay với pilot quan sát VN th́ khi ra ụ, khỏi
cần check list ǵ cả, ông quan pilot VN kéo 2 cục gỗ chận bánh, đi
một ṿng vưa rờ rờ vừa ngó các bộ phận, gỡ các bao chụp che ống gió
tốc độ v,v là xong. Hay là tại v́ chiếc O.1 hay U.17 quá đơn giản
nên không có ǵ nhiều để phải coi theo check list cho khỏi quên hay
sơ sót?
Trưc thăng H.34 cũng thế. Các ông quan tàu bay leo lên ghế ngồi xong
là đưa tay vặn mở tùm lum nút một cách máy móc rồi quay máy. Nh́n
giàn phi cụ ở các board trên đầu, trước mặt , ôi thôi sao mà đủ thứ
nút, đủ thứ màu. Tôi nh́n mà thầm nghĩ làm sao mà nhớ cho hết công
dụng hay chức năng của chúng Ấy thế mà bay cứ phom phom mà lại c̣n
bay đẹp nữa chứ !!
Khi đă sống ở Mỹ, tôi mới thấy người Mỹ rất tôn trọng quy tắc, nhất
là những nguyên tắc về an toàn trong mọi lănh vực., lư do là để con
người làm theo những qui định đó để khỏi bị tai nạn lao động hay
nghề nghiệp có thể gây thương tật hay chết người. Từ đó phải công
nhận là phe ta có máu ẩu và chơi bạo. Mà cũng nhờ chơi bạo nên mới
làm nên những kỳ tích cũng như những giai thoại nổi tiếng khiến Mỹ
cũng phải kiêng nể
@ @ @
Phi cơ O2 đáp xuống phi trường Kontum, thường đậu tại Parking của
Air Viet Nam, tắt máy chờ tôi ra để thuyết tŕnh sơ khởi về khu vực
hoạt động, nhiệm vụ, những yêu cầu về yểm trợ v.vv. Xong là leo lên
phi cơ quay máy cất cánh, trực chỉ mục tiêu.
Từ phi cơ L.19, U.17, bây giờ ngồi
trễn phi cơ O.2 tôi thấy có nhiều sự khác biệt; tối tân hơn, bay
nhanh hơn, nhiều phi cụ hiện đại hơn, an toàn hơn và phi cơ cũng
nặng nề hơn. Vị trí ghế ngồi của Quan sát viên ngang với ghế pilot
nên quan sát mục tiêu và những hoạt động xung quanh và phía trước dễ
dàng hơn là L.19 cũng như quan sát được những thao tác khi cất cánh
và đáp của pilot để mà học hỏi. Có lần tôi bay L19 với Bắc Đẩu 65
(Pilot PD118, một nhân vật trong bài XÁ G̀ SA.7 ), khi cất cánh tại
phi trường Kontum, tôi ngồi ghế sau của Quan sát viên, vậy mà BĐ65
bảo tôi tống ga tập cất cánh một ḿnh hắn sẽ kềm cho tôi. Nh́n tới
phía trước tôi chỉ thấy cái lưng cuả pilot mà thôi th́ làm sao mà
giữ phi cơ chạy thẳng theo phi đạo được nên tôi la lên :”Thôi đi
cha! Làm như tôi là IP không bằng mà ông kêu tôi cất cánh khi ngồi
ghế sau như vầy!”. Với phi cơ O2, cũng có vài lần pilot Mỹ để tôi
cất cánh và đáp tại phi trường Pleiku. Nhờ thường xuyên quan sát
thao tác khi cất và hạ cánh của pilot và phi cơ O2 là loại phi cơ có
bánh mũi nên cất cánh dễ dàng hơn và khi đáp cũng không đến độ “Cóc
nhảy”
Với 2 động cơ cánh quạt, một phía trước mũi và một phía sau đuôi,
phi cơ quan sát O.2 có tốc độ b́nh phi nhanh hơn, h́nh như 120 hay
140 miles/giờ (tôi không nhớ rơ), nhưng tôi cảm thấy có vẻ nặng nề
mỗi khi cất cánh. Pilot loại phi cơ này thường bay chung với tôi
hàng ngày, qua nói chuyện tôi được biết họ đă được chuyển từ các
loại phi cơ fix-wing khác sang bay phi cơ O.2 như: B.52, C.130,
F.102 … có cấp bậc từ Thiếu Tá đến Trung Úy. Ngoài khả năng điều
khiển phi cơ, họ c̣n kiêm luôn nhiệm vụ của một quan sát viên để
chấm tọa độ định điểm đúng khi toán yêu cầu, hướng dẫn khu trục oanh
kích v.v…
Do đó trong suốt thời gian làm việc với loại phi cơ này, tôi học hỏi
được rất nhiều. Các pilot Mỹ mà tôi bay cùng đă tận t́nh chỉ dẫn và
giải thích cho tôi thế nào là lực G, thế nào là vertigo, các hoạt
động của các phi cụ trên phi cơ như đồng hồ TACAN, hệ thống định vị
trí hiện tại của phi cơ dựa theo tín hiệu tứ một dài phát, kỹ thuật
đáp theo hướng dẫn của đài kiểm soát qua những phi cụ của phi cơ…Kỹ
thuật này được sử dụng khi trời mù, tầm nh́n bị hạn chế hoặc đáp đêm
không đèn. Thỉnh thoảng trong những lần về đáp ở phi trường Pleiku
họ vẫn thực tập ôn luyện mặc dù đang là ban ngày. Do đó họ nhờ tôi
quan sát phi cơ xung quanh trong khi họ cứ chăm chú vô phi cụ để
điều khiển phi cơ hạ cánh, từ lúc c̣n cách xa phi trường quăng 10
mile cho đến khi approach rồi từ từ giảm cao độ, giữ đưng hướng
heading với phi đạo cho đến cuối cùng là touch down,
Trong khi chúng tôi đến trên vùng mục tiêu, tôi hướng dẫn cho pilot
thấy được băi đáp dự đinh sẽ thả toán và đồng thời quan sát toàn
vùng để t́m xem có ǵ khả nghi hay không cũng như check thời tiết
trên vùng; nếu thời tiết tốt, tôi sẽ gọi về CCXP để cho toán chuẩn
bị lên đường trong khi pilot gọi về Phi đoàn Cobra để request phi
vụ, cho điểm và giờ hẹn để họ đến gặp chúng tôi. Trong thời gian chờ
đợi các phương tiện trên đường đến với chúng tôi, chiếc O.2 bay ra
khỏi vùng để không tạo sự nghi ngờ cho địch ở dưới đất.
Tôi xin nói qua về giai đoạn chuẩn bị hành quân của toán :
Sau khi toán được Ban 2, ban 3 thuyết tŕnh về mục tiêu với nhiệm
vụ, t́nh h́nh địch trong vùng, phương tiện yểm trợ v.vv. Toán trưởng
phác họa sơ qua về ư định hành quân, lộ tŕnh di chuyển của toán và
đi không thám. Toán trưởng sẽ đi với TKS bằng phi cơ U.17 lên vùng
mục tiêu để quan sát khu vực sẽ hoạt động, t́m LZ chính, LZ phụ,
đồng thời nếu có thể được th́ chụp h́nh băi đáp. Sau đó là chuẩn bị
lănh thực phẩm khô, vũ khí thích hợp với nhiệm vụ, quân trang, quân
dụng cần thiết ; nói chung là tất cả những ǵ toán cần cho cuộc hành
quân (thí dụ nếu toán trưởng có ư định trang bị vũ khí VC th́ toán
sẽ lănh súng AK, dây đạn hoặc súng nhỏ có gắn hăm thanh dùng để bắt
sống v.v….)
Trong thời gian tôi c̣n nhảy toán, tôi vẫn thích sử dụng AK, tuy hơi
nặng hơn CAR.15 nhưng được cái là nếu có mưa gió hay súng bị ướt th́
khi bắn vẫn không bị trở ngại tác xạ, kế đó là tiếng AK nổ nghe ṛn
ră và chát chúa hơn. Tôi vẫn thường dùng AK báng xếp, h́nh như là
AK.49 th́ phải, cái tiện kế đó là khi mở khóa an toàn để tác xạ th́
với AK chỉ cần kéo xuống một nấc là nổ liên thanh, c̣n AR.15 th́
phải kéo 2 nấc.
Sau vài ba ngày chuẩn bị, đến ngày N, Toán Trưởng và Toán phó sẽ tái
thuyết tŕnh với sự tham dự của CHT, Ban 2, ban 3, TKS và các Trưởng
phi cơ H.34. Toán trưởng sẽ thuyết tŕnh về ư định di chuyển , hành
động trong thời gian hành quân và có những yêu cầu về yểm trợ, cách
thưc thả như thế nào.. Trong buổi tái thuyết tŕnh này, Toán trưởng
cũng tŕnh bày h́nh ảnh băi đáp mà ḿnh đă đi không thám chụp đươc
để chiếc trưc thăng thả toán có khái niệm về h́nh ảnh LZ sẽ đáp
xuống.
@ @ @
Tất cả mọi phương tiện trên đường đến điểm hẹn và qua truyền tin, họ
báo cho chúng tôi biết c̣n quăng bao lâu nữa th́ đền. Sau khi đă
nhận diện đươc nhau và liên lạc vô tuyến với nhau tốt, phi cơ O.2
dẫn vào khu vưc mục tiêu và bắt đầu làm việc, Tất cả các loại phi cơ
tham dự đều monitor trên cùng một tần số UHF để theo dơi
Trước hết, chúng tôi liên lạc với Cobra, báo cho họ biết là sẽ bingo
chỉ cho họ thấy LZ sẽ thả toán xuống Sau khi họ nh́n thấy phi cơ
O.2, chúng tôi nhào xuống thấp, bay ngang LZ va lắc cánh để xác định
đúng vị trí; nếu họ đă nhận ra được băi đáp là nhào xuống bay ṿng
ṿng quanh LZ để quan sát. Trong lúc này , 3 chiếc H.34 vẫn c̣n ở
trên cao.
Lấy LZ làm tâm điểm, hai chiếc Cobra bay ṿng ṿng tư ngoài vào
trong để quan sát xem t́nh h́nh hoạt động của địch ở dưới đất. Sau
khi ghi nhận là an toàn, họ báo cho H.34 hạ cao dộ đê đáp. Chiếc
H.34 số 1 có chở toán cắt ga, lượn vài vong xoắn ốc trong thế rơi tự
do, chỉ vài giây sau là đă xuống thấp , lấy lại ṿng quay để vào
trục vô băi đáp để thả toán. Sau khi chạm đất, toán nhảy ra và chạy
vào b́a rừng, thế là chiếc H.34 cất cánh bay lên cao cùng với hợp
đoán, làm orbit để chờ toán di chuyển. Sau khi toán báo cáo là an
toàn, tất cả mới rời vùng chỉ c̣n lại chiếc O.2 là c̣n trên vùng để
ứng trực cho toán tiếp tục di chuyển. Sau quăng nửa giờ, toán báo
cáo an toàn trên đường di chuyển, chúng tôi mới rời vùng. Coi như đă
xong nhiệm vụ thả toán. xâm nhập.
Phần nhiều các mục tiêu là ở phía Bắc Cam Bốt, cách xa biên giới
hàng trăm dặm và chúng tôi không có đặt đài tiếp vận cho vùng này
nên ngày 2 lần phải có phi cơ lên vùng để nhận báo cáo của toán.
Thường thường phi cơ U.17 dảm trách công việc này; nếu ngày nào có
toán đi không thám chuẩn bị nhảy th́ vừa không thám vừa liên lạc
luôn.. Cách xa mục tiêu hàng chục dặm đă có thể liên lạc được vói
nhau nên sau khi nhận được báo cáo của toán, phi cơ U.17 bay thẳng
luôn chứ không bay ṿng vong trên mục tiêu để có thể khiến cho địch
nghi ngờ. Với giọng th́ thào qua vô tuyến, người nhận phải chú ư
lắng nghe lắm mới có thể ghi được nội dung công diên để chuyển về
nhà.
Nếu mọi chuyện vô sự th́ coi như xong nhiệm vụ liên lạc, c̣n nếu
toán có biến cố ǵ xảy ra th́ tùy theo yêu cầu của toán để giúp đỡ
ngay tức khắc như: định tọa độ đang đứng, t́m băi đáp rồi cho hướng
di chuyển đến, quan sát phía trước trên đường tiến quân của toán…
Riêng trường hợp toán bị đụng th́ tùy theo t́nh trạng hiện tại của
toán để yểm trợ nhưng điều đầu tiên là báo về căn cứ để BCH định
liệu. Trường hợp nguy cấp hơn như bị thương, thất lạc… là TKS phải
request phi cơ O.2 lên tiếp ứng ngay. Ngay khi cất cánh, chúng tôi
request phương tiện yểm trợ để có thể cùng có mặt trên mục tiêu để
kịp thời yểm trợ cho toán. Thông thường là phải mất khoảng một giờ,
trong thời gian này phi cơ U.17 vẫn hiện diện trên mục tiêu để giữ
liên lạc với toán cho đến khi TKS bắt liên lạc được với toán th́ mới
rời vùng.
@ @ @
Căn cứ Xuất Phát của đơn vị tôi dặt tại trại LLDB Plei Djereng (sau
được đổi tên là Lệ Minh), nằm phía Tây Pleiku gần biên giới
Việt-Miên. Đây là một trong những trại biên pḥng thuộc Toán A trong
hệ thống tổ chức của Binh chủng LLĐB nằm dọc theo biên giới
Việt-Miên-Lào. Lực lượng đồn trú quăng một Tiểu Đoàn Dân Sự Chiến
Đấu (CIDG) được chỉ huy bởi SQ, HSQ Cán Bộ LLDB Việt Nam, phối hợp
với SQ, HSQ Cán Bộ LLĐB Hoa Kỳ. Đơn vị chúng tôi được sắp xếp cho
một góc trại với pḥng ốc để làm BCH nhẹ và nghỉ ngơi
Mỗi trại đều có một phi trường dùng cho các loại phi cơ vận tải đáp
phi đạo ngắn như C.123, C.130 hay Caribou có thể đáp để tiếp tế hay
chuyển quân. như quư vị đều biết, trước đây những ǵ có dính dáng
đến Mỹ là rất đầy đủ, dồi dào về quân trang, quân dụng, thưc phẩm,
xăng dầu, đạn dược v.v… V́ thế tuy là một trại nằm sát biên giới
nhưng không thiếu thứ ǵ cả, cho nên đơn vị chúng tôi đặt Căn Cứ
Xuất Phát tại đây để tiện việc thả toán sâu trong đất Cam Bốt và để
các loại phi cơ của đơn vị ứng trực hàng ngày hễ có đụng chuyện là
có thể cất cánh ngay. Nhiên liệu và đạn dược cho phi cơ cũng đều có
sẵn để sữ dụng khi cần đến, khỏi phải bay về Pleiku.
Mỗi ngày nếu không có toán nào chuẩn bị xâm nhập th́ các loại phi cơ
đều bay lên CCXP để ứng trực. Trưc thăng H.34 chở thêm toán ứng
trưc, BCH của CCXP gồm Sĩ Quan CHT, nhân viên truyền tin, vài người
lo việc ẩm thưc cho tất cả. Thông thường, nhiệm vụ của CCXP là theo
dơi và ghi nhận những báo cáo của toán được chuyển về qua chiếc U.17
đi liên lạc với toán, rồi chuyển về Chiến Đoàn. Nếu hoạt động của
toán đang hành quân vẫn b́nh thường an toàn th́ sinh hoạt của CCXP
rất là nhàn hạ, Ngoài chiếc phi cơ quan sát đang bay để liên lạc với
toán, tất cả nhân viên phi hành của các loại phi cơ khác chỉ có` ăn,
ngủ, binh xập xám…v.v…
Với cảnh “tiền đồn heo hút” nơi biên giới th́ đâu có ǵ hấp dẫn. Leo
lên nóc hầm nh́n chung quanh chỉ thấy rừng núi . Nh́n về phía Đông,
hướng về Pleiku, th́ chỉ thấy đồng bằng ngút ngàn lô nhô vài ngọn
đồi trọc thấp lè tè. Quay về hướng Tây, bên kia là vùng đất Cam Bốt
với cây rừng rậm rạp, núi chập chùng về phía cực Bắc Cam Bốt. Ở đó
địch có hai Căn cứ 701 và 702 dùng làm nơi trú quân, huấn luyện, kho
tàng vũ khí và lương thưc; và đó cũng là mục tiêu dể thả toán chúng
tôi vào thám sát, ghi nhận dấu vết hoạt động của địch. Ngoài ra
chúng tôi c̣n có những mục tiêu dọc theo sông Tonlé Sap chạy ngoằn
ngoèo về hướng Tây để theo dơi hoạt động chuyển quân của Cộng Sản
Bắc Việt và Khờme đỏ. Mục tiêu xa nhất về hướng Tây Cam Bốt là sông
Tonlé Kong, chảy theo hướng Bắc-Nam, nơi mà thỉnh thoảng cũng có thả
toán để theo dơi hoạt động trên sông. Sở dĩ nói là xa nhất v́ đến
đây là tầm hoạt động cuối cùng của phi cơ H.34.
Toán được thả hay rước tại những mục tiêu này phải được thưc hiện
nhanh chóng v́ lượng nhiên liệu không đủ để bay về nếu thời gian kéo
dài thêm . Trong thời gian c̣n nhảy toán, tôi đă một lần xâm nhập
vùng này. Chuyến hành quân thật là nhàn hạ như là đi picnic vậy !
Sau hai ngày xâm nhập, toán tôi di chuyển ra tới bờ sông. Chúng tôi
t́m một lùm bụi sát bờ sông để nằm quan sát. Suốt thời gian c̣n lại,
chúng tôi quan sát hoạt động trên sông và bên kia bờ. Cảnh vật cũng
giống vùng thôn quê Việt Nam; cũng tiếng người gọi nhau, thuyền chèo
lên xuống bên kia bờ, cũng tiếng trâu ḅ rống, cũng những đụn rơm …
những h́nh ảnh yên ả thanh b́nh. C̣n phía bờ sông có chúng tôi hiện
diện th́ cũng yên lặng, chỉ thinh thoảng có tiếng súng nổ h́nh như
chúng đi bắn chim chơi chứ không có họat động nào đáng kể. B́nh lặng
đến độ chúng tôi nấu nướng ngày ba bữa như là đang đi picnic, cũng
lai rai cà phê thuốc lá.
Tiếc là không có lưỡi câu để câu cá chơi giải khuây. Hàng ngày chúng
tôi lần lượt luân phiên cởi quần áo ṃ xuống nước ngâm ḿnh lặn hụp
tại chỗ cho mát. Lúc chuẩn bị hành quân, chúng tôi nai nịt rất là
cẩn thận để đề pḥng mọi thứ trong rừng: nào là áo nỉ trong cùng để
ban đêm chống lạnh mà không cần đắp mền, như vậy là ba lô nhẹ được
thêm một tí v́ không phải mang theo mền poncho liner; nào là băng
keo quấn hai tay áo và hai ống quần để sâu bo. đỉa, vắt không chui
vô người. Với những thứ lỉnh kỉnh như vậy, chúng tôi vẫn giữ y
nguyên từ lúc lên phi cơ đi nhảy cho đến lúc trở về; có nghĩa là
suốt bảy ngày hành quân, chúng tôi không hề tắm rửa, đánh răng, rửa
mặt v.v…cộng thêm với bùn đất lầy lội của rừng núi với những cơn mưa
rừng tầm tă; có thể nói chúng tôi là loại lính ở dơ nhất của QLVNCH.
Thế mà trong chuyến hành quân ven sông này chúng tôi được tắm rửa
hàng ngày th́ lư thú quá đi chứ phải không các bạn. Đi picnic chứ
đâu phải đi hành quân !!
Trước đây khi c̣n đi toán, tôi cũng đă từng dẫn toán lên đây nằm ứng
trực. Một ngày sinh hoạt ở CCXP, nếu mọi chuyện b́nh an vô sự, th́
thật là dài và chán. Cứ nằm ngủ, thức dậy ăn, chơi domino, binh xập
xám hay leo lên nóc lô cốt khi trời mát để nh́n trời hiu quạnh với
rừng núi thăm thẳm về hướng biên giới. Đầu tháng rủng rỉnh tí tiền
th́ mua bia, rượu lên đây lai rai. Mồi nhậu có khi là thịt nai săn
được, được chế biến đủ thứ: Xào lăn, bí tết, lúc lắc, ướp cà ri
nướng, tái chanh v.v… ôi thôi món nào cũng hấp dẫn để mà lai rai
suốt ngày. Có những chiều mưa, ngồi trong hầm nh́n trời xám xịt, mưa
cứ rả rích trong cảnh quạnh hiu của núi rừng ! Sao mà buồn thế. Tôi
không cảm nhận được cái hay của bản nhạc “ Chiều mưa biên giới” chút
nào cả. Không hiểu khi sáng tác bản nhạc này, nhạc sĩ Nguyễn văn
Đông có ngồ́ ở “tiền dồn heo hút” như tôi hiện nay hay không? Sau
cơn mưa, đường sá đất đỏ lầy lội, trơn trợt; một bước chân nhấc lên
kèm theo một đống śnh đất dỏ nặng ch́nh chịch dính theo giày, như
vậy đó th́ mê sao nổi!
Thỉnh thoảng vào cuối ngày, trước khi bay trở về Kontum; trực thăng
H34 làm 1 chuyến đi săn nai. Phi cơ bay dọc theo suối, khi thấy bụi
rậm nghi ngờ có nai th́ hover, cây cỏ rạp xuống. nai sẽ phóng chạy.
Thế là trực thăng cứ tà tà bay theo, cây đại liên cứ tà tà nă đạn
cho đến khi con nai quỵ xuống; rồi dùng hoist câu về CCXP. Mọi người
phụ khiêng vứt lên phi cơ cho dược kín đáo để chở về Kontum. Với
Quân Chủng KQ, việc dùng phi cơ săn nai là điều cấm kỵ theo lệnh của
Bộ TTM vi phạm là lănh tù như chơi. Nhưng nơi chúng tôi ở là vùng
đèo heo hút gió gần biên giới, có ma nào ngoài chúng tôi ra đây đâu
mà phải sợ. Hơn nữa pilot 219 th́ c̣n sợ ai! Nhưng dù sao th́ kín
đáo cũng vẫn hơn; rồi khi về đến Kontum, phi cơ đáp ngay trong trại
th́ c̣n an toàn nào hơn.
Vào đầu mùa mưa, nai thường mọc nhung non hoặc có “hà nàm” nên những
món này rất có giá trị. Nhung nai được biếu làm quà cho CHT, c̣n “hà
nàm” th́ nấu cháo cho anh em, thịt xẻ ra th́ chia nhau cho quân nhân
đơn vị và gia đ́nh để nhậu. Trong các canh xập xám, đôi khi các
chàng pilot hứng chí nghêu ngao khi bài ḿnh lớn hơn bạn bè :” Ngồi
trên trực thăng nh́n nai chạy trốn, nhớ nhung nai nhớ cả hà nàm “,
một đoạn của bản nhạc ” Bông cỏ may “
Phần sinh hoạt của CCXP trên được kể lại vớí t́nh trạng toán vô sự.
C̣n khi toán báo cáo bị chạm địch th́ sinh hoạt nào nhiệt hơn. Trước
hết mọi người đều hay tin này nên tất cả chăm chú theo dơi liên lạc
giữa phi cơ U.17 đáng trên vùng giữ nhiệm vụ trung gian liên lạc
giữa toán và BCH. để biết t́nh trạng hiện tại của toán. Nếu Toán bị
chạm địch và có thiệt hại như có người bị thương hay thất lạc th́
tất cả đều chuẩn bị cất cánh để triệt xuất toán ngay. Nói là chuẩn
bị nhưng cũng phải chờ phi cơ O.2 của TKS lên vùng mục tiêu để nắm
vững t́nh h́nh rồi mới ra lệnh cất cánh.
Ngay khi nhận được báo cáo Toán bị đụng, TKS yêu cầu phi cơ O.2 cất
cánh khẩn cấp. Sau 30 phút là TKS được bốc tại Kontum để bay lên
vùng Toán đang hành quân. Trên đường đi, O.2 liên lạc trực tiếp với
U.17 để biết rơ t́nh h́nh hiện tại của toán, t́nh h́nh địch chung
quanh Toán…. để kip request khu trục yểm trợ cho Toán nếu cần và
điều động trực thăng Cobra lên vùng để vùa yểm trợ tiếp cận cấp thời
cho Toán đồng thời cover cho trực thăng H.34 xuống bốc toán. Do đó
khi phi cơ O.2 đến trên mục tiêu th́ mọi phương tiện yểm trợ đă được
chuẩn bị sẵn sàng, cũng có thể là đang trên đường đến “Rendez- vous
point”. Gần đến mục tiêu, máy truyền tin của O.2 có thể nghe được
Toán nên liên lạc trưc tiếp với toán để nắm t́nh h́nh cụ thể và chi
tiết: chạm địch như thế nào, bị thương hay thất lạc ra sao, t́nh
trạng địch xung quanh v.vv . Do đó khi đến trên mục tiêu, TKS đă nắm
đủ các yếu tố để quyết định phương cách yểm trợ.
Tuy đến trên mục tiêu nhưng đâu biết vị trí hiện tại của toán ở đâu
nên ngay khi toán nghe được tiếng động cơ của O.2, toán sẽ biết dược
phi cơ đến từ hướng nào của Toán và hướng dẫn phi cơ hướng mũi về
đúng vị trí của toán bằng phương thức giờ của đồng hồ: thí dụ : Tôi
đang ở hướng 2 giờ của anh, thế là phi cơ đổi theo hướng 2 giờ của
ḿnh để hướng về toán và cứ thế cho đến khi phi cơ bay ngang đầu của
toán th́ toán báo cho biết là “Bingo, bingo “. TKS đă biết vị trí
tương đối của toán nhưng để yểm trợ, TKS bắt buộc phải thấy rơ điểm
đứng của toán nên bảo toán “đốt đèn” hay “soi gương”. Khi nghe lệnh
này,
Toán trưởng sẽ lấy kiếng ra hướng về phi cơ lắc lắc. Từ trên phi cơ,
với ánh sáng phản chiếu tư chiếc gương to như chiếc nia, TKS biết rơ
vị trí hiện tại của toán và chấm tọa độ để báo về BCH, đồng thời bảo
toán “ trải chiếu” ra để đánh dấu cho Cobra thấy được từng người
đang quây quần xung quanh để đừng tác xạ nhầm vào quân bạn khi phải
yểm trơ quá gần.
Mỗi thành viên trong toán Lôi Hổ được trang bị ngoài vũ khí c̣n có
các đồ dùng để mưu sinh, cấp cứu khi bị thất lạc như: Panô hai mặt
vàng và màu dỏ cam, kiếng chiếu, súng pen flare, địa bàn cá nhân.
Toán trưởng và toán phó được trang bị thêm máy PRC.9 cấp cứu. Máy
này được sử dụng khi hữu sụu như toán thất lạc, máy truyền tin
PRC.25 bị mất hay hư hỏng.
Máy cấp cứu này có khả năng liên lạc trên băng tần VHF và trên tần
số S.O.S quốc tế với tất cả phi cơ nào bay ngang vùng dù phi cơ quân
hay dân sự. Phi cơ nhận dược tín hiệu SOS sẽ nhận báo cáo của người
lâm nạn và báo về hệ thống của ḿnh để tùy nghi. Các bạn sẽ hỏi rằng
làm sao để biết được người lâm nạn là ai để mà tiếp cứu? Tôi không
rơ về phía dân sự th́ làm việc như thế nào, chứ mỗi mục tiêu mà Toán
chúng tôi hành quân đều có một tên gọi, đươc gọi là Target Code. Chỉ
cần nói Code này và người nhận chuyển về là BCH biết ngay. Trong thủ
tục request phi cơ khu trục cũng có mục báo tên mục tiêu để yểm trợ
bằng code này.
Riêng về kiếng “chiếu yêu”, nó chỉ là mảnh gương thủy tinh chữ nhật
khoảng 12cm x 10cm x 3/4cm, được chế tạo sao cho khó vỡ khi có va
chạm mạnh. Gương này thường được trang bị cho tụi tôi và nhân viên
phi hành của Không Quân. Từ dưới đất, hướng về phía phi cơ dang bay
trên trời, hơi ngược chiều ánh mặt trời, bạn lắc lắc chiếc gương; từ
trên phi cơ sẽ thấy một vùng ánh sáng phản chiếu khá to giữa rừng
cây xanh rậm để biết vị trí bạn đang ở đâu một cách dễ dàng. C̣n
panô, được gọi là “chiếu”, là mảnh vải nhựa plastic dày, kích thước
quăng 8 tấc x 5 tấc; một mặt màu vàng , mặt kia màu đỏ cam. Màu này
nổi bật chói chang giũa rừng cây nên dễ nhận biết. Tụi tôi thường
may lót mặt trong của mũ đi rùng, khi cần dùng đến là lộn ngược ra
đội lên và ngồi quây quần tạo thành một ṿng tṛn cho phi cơ Cobra
dễ phân biệt “phe ta” và “phe địch” khi yểm trợ tiếp cận.
Trong trường hợp Toán bị thất lạc, khi tôi lên vùng th́ chỉ liên lạc
được với nhóm có máy để nghe báo cáo t́nh trạng toán, c̣n người thất
lạc th́ đâu có ǵ đễ liên lạc nên tối chỉ thấy ánh kiếng chiếu lên
để báo cho phi cơ biết vị trí hiện tai. Trong trường họp này tôi làm
việc với nhóm có máy để lo bốc nhóm này ra trước rồi sau đó mới điều
động phi cơ đến bốc người bị thất lạc. V́ không có máy để liên lạc
với nhau nên tôi không thể nào phân biệt được là có bị địch uy hiếp
hay không, do đó tôi cho Cobra bay thấp và quan sát ghi nhận dấu
hiệu địch, sau đó báo cho chiếc H.34 vừa bốc toán lên đáp xuống lần
nữa với sự yểm trợ chặt chẽ của Cobra để Toán trưởng nhận diện người
bị thất lạc hoặc nếu có bị uy hiếp ép buộc gọi phi cơ th́ sẽ kịp
thời phản ứng ngay.
Một lúc sau. đúng giờ hẹn ở “ Rendez-vous point “, phi cơ khu trục
sẽ liên lạc với FAC để hai bên thấy rơ nhau và bắt đầu công tác yểm
trợ, tùy theo t́nh h́nh hiện tại của toán để yểm trợ khi toán yêu
cầu. Phi công O.2 hướng dẫn điều chỉnh oanh kích với khu trục qua
trung gian của TKS theo yêu cầu của toán và cũng tùy t́nh trạng mục
tiêu để sử dụng loại bom thích hợp. Thường thường Khu trục A1E trang
bị bom 250 pounds và Napalm cùng đại liên 20 ly. Nếu chúng tôi thấy
nhu cầu yểm trợ cần trang bị loại nào khác th́ yêu cầu ngay khi gởi
order cho Trung Tâm Không Trợ 2 (Peacock)
Loại phi cơ Skyraider A1E rất thích hợp với công tác của tụi tôi v́
thời gian ở trên vùng lâu và trang bị dồi dào hợn phản lưc cơ A37.
Phi đoàn khu trục thường xuyên làm việc với chúng tôi trên địa bàn
này là Phi Đoàn 530 thuộc SĐ6KQ danh hiệu là Jupiter hay Thái Dương.
Những pilot Phi đoàn này như : Đ/Uy Hà, Đ/Uy Thặng, Chỉnh, Độ .. là
những giọng nói quen thuộc trên vô tuyến khi làm việc với nhau và
cũng chỉ quen nhau qua giọng nói mà thôi. Riêng Đ/Uy Hà th́ ngày tôi
c̣n đi toán, trong một phi vụ yểm trợ cho toán ở vùng Tam Biên, Phi
cơ Đ/Úy Hà bị bắn nên phải nhảy dù, toán chúng tôi đă nhảy xuống để
recue gần trại Ben Het.
Trong Mùa Hè Đỏ Lửa 1972, trong một phi vụ yểm trợ thanh phố Kontum,
Phi cơ Đ/Úy Thặng bị bắn phải đáp khẩn cấp ở trên cồn cát sông
Dakbla và bị cháy, mang đi vĩnh viễn ngưới hùng của PĐ530. Lúc đó
h́nh như tôi đang bay trên L.19 trong một công tác khác, hay tin này
trên vô tuyến nên tôi bay ngang chỗ crash, lắc cánh chào tiễn biệt.
Phải công nhận là A1E đánh rất đẹp và chính xác. Cứ cho đánh single
để thấy hai chiếc luân phiên nhào lộn lao vào đánh. Nghe hai chiếc
trao dổi vô tuyến với nhau :” Number 1 rolling!, Number 2 rolling!”
hoặc “ Số 2 đánh dài hơn 50 mét! OK! Number 2 rolling! “ rồi nhào
xuống; ngồi trên O2 nh́n thật là đă mắt. Có những khi Toán không cần
yểm trợ của khu trục, tôi cho khu trục làm orbit đợi cho đến khi bốc
toán ra xong xuôi, phi cơ O2 dẫn đến một điễm ghi nhận là kho tàng
nào đó của CS để đánh cho hết bom hoặc đến free zone để làm B52 thả
ào một phát cho xong.
Trên đường về, FAC Mỹ bay formation với 2 chiếc Khu trục để quay
phim. Thật là đẹp ! Sau A1E là loại F4 Phantom của một phi đoàn Mỹ
nào đó mà tôi không nhớ danh hiệu, pilot Phi Đoàn này đánh cũng rất
đẹp. Nh́n khu trục phản lực nhào lộn thiệt là khoái con mắt.
Sau phi tuần khu trục, các phương tiện đă tụ tập động đủ, tôi báo
cho Toán chuẩn bỉ an ninh băi đáp để cho H34 xuống triệt xuất, Hai
Cobra năy giờ ở trên cao chờ đợi, bây giờ được lệnh xuống clear băi.
Chiếc sau theo chiếc trước bay vong ṿng quanh băi để quan sát và
sẵn sàng yểm trợ theo yêu cầu trực tiếp của Toán trưởng qua tần số
PRC25 của toán. Khi thấy băi đáp an toàn, họ báo cho H34 xuống bốc
toán ra. Ngồi trên O2 theo dơi diễn tiến và monitor qua các hệ thống
truyền tin UHF, giữa các phi cơ với nhau, FM giữa toán và Cobra; tôi
yên lặng để quan sát các phương tịện phối hợp nhau một cách nhịp
nhàng trong công việc triệt xuất. Nhịp nhàng là v́ chúng tôi đă làm
việc với nhau thường xuyên nên hiểu rơ những ǵ cần làm trong những
công tác này.
Trường hơp LZ tốt, trực thăng đáp ngon lành th́ toán leo lên phi cơ
cũng ngon lành, đàng hoàng ngồi trên sàn phi cơ. C̣n trường hợp băi
đáp xấu như: hẹp, có cây cao xung quanh nên trưc thăng không thể
chạm đất được. Trong trường hợp này Toán phải leo thang được thả
xuống từ phi cơ trực thăng hay phải câu về.
Chuyến nhảy đầu tiên “ thử gió “ của tôi khi mới về đơn vị là tại
vùng Hạ Lào. Vùng này nhiều núi nên kiếm băi đáp rất khó. Sau 7 ngày
hành quân an lành, tôi đi t́m băi triệt xuất. V́ là chuyến đầu tiên
nên chưa có kinh nghiệm. Khi t́m ra được một chỗ trống, tôi hỏi các
toán viên, đứa nào cũng nói tốt rồi ông thầy, yên chí đi. Đến khi
triệt xuất, phi cơ H34 len lỏi hoài cũng không đáp dđược nên phải
thả thang dây xuống. Theo nguyên tắc, khi triệt xuất Toán trưởng là
người mang máy PRC25 để trực tiếp liên lạc với phi cơ và là người
lên sau cùng. Tôi cố bám từng nấc thang để leo lên, nhưng máy truyền
tin gh́ tôi ra phía sau nên tôi không thể nào leo lên thêm được. Tôi
bèn móc khoen sắt chữ D vào thanh thang bằng nhôm để giữ người tôi
lại, hai tay móc vào thanh thang và gh́ lấy ót, cứ thế mà đong đưa
cho đến khi về đến trại Ben Het mới đáp xuống để tôi leo lên phi cơ
với toán; các toán viên xúm lại bóp tay chân tôi v́ bị tê sau gần
nửa tiếng đồng hồ ngồi trong tư thế đó.
C̣n trường hơp câu th́ tôi chưa được nếm mùi trong hành quân nhưng
qua huấn luyện th́ tôi đă được thực hành như sau: Trên mỗi dây ba
chạc mang băng dạn và bi đông nước có hai cái khoen chữ D móc trên
vai; trực thăng thả xuống một sợi dây dù có khoen sắt ở đầu dây được
cột thêm bao cát cho nặng, toán viên chỉ cần móc khoen của ḿnh vào
khoen của sợi dây. Khi tất cả đă móc xong th́ ra hiệu cho phi cơ bốc
lên, thế là ṭn teng câu về. Lối câu này có phần nguy hiểm v́ trực
thăng phải chú ư bốc cao khỏi ngọn cây rồi mới bay tới, nếu không
người được câu sẽ va vào thân cây. Khi lên trên không, các người
được câu phải ôm lấy nhau để đề pḥng trường hợp dây bị xoắn v́ gió.
Những chuyên nhảy sau đó là vùng cực Bắc Cam Bốt, phần lớn là đồng
bằng nên tỉm băi đáp dễ và tốt hơn nhiều .Khi ngồi được trên sàn phi
cơ, tôi cảm thấy ḷng nhẹ nhơm v́ cả toán đă chấm dứt nhiệm vụ sau 7
ngày hành quân, chấm dưt những ngày lặn lội trong rừng già Trường
Sơn, những đêm chui rúc giữa lùm bụi để t́m chỗ ngủ. Xin giă từ núi
rừng Trường Sơn! Chắc chắn chẳng bao giờ chúng tôi trở lại chốn này
và chắc cũng chẳng bao giờ có ai khác đặt chân đến đây! Trả lại sự
yên lặng âm u của núi rừng cho ngàn đời sau.
@ @ @
Trường hợp trên là Toán bị chạm địch chỉ thất lạc nhưng không có ai
bị thương. Nếu có người bị thương với vết thương nặng th́ có thể coi
như bỏ xác trong rừng là chuyện thường. Các bạn thử tưởng tượng một
toán di chuyển trong vùng rừng núi chập chùng với quân số 4 hay 6
người, mà một người bị thương th́ t́nh trạng di chuyển sẽ tệ hại như
thế nào? Rồi nếu bị địch theo dơi nữa th́ sẽ ra sao? Thật là thiên
nan vạn nan…
Trong cuộc đời nhảy toán tôi gặp hai trường hợp nguy khốn sau:
Vừa nhảy xuống qua được một đêm, ngày hôm sau di chuyển đến mục tiêu
vẫn chưa ghi nhận được ǵ; đến chiều chúng tôi dừng quân chuẩn bị
chỗ ngủ. Trong lúc chờ trời tối để ngủ, tôi đang ngồi ngắm cảnh rừng
núi âm u trong buổi hoàng hôn mà nhớ nhung lung tung: nhớ phố
phường, nhớ các cô em gái hậu phương, ngồi tính nhẩm xem c̣n bao
nhiêu ngày nữa th́ được triệt xuất v.v… Người biệt kích quân dần đầu
ném cục đất về phía tôi và chỉ chỉ ngón tay về hường nghi ngờ có
địch; tôi mang lại dây đạn và cầm súng lên hướng về phía đó; tôi
chưa nh́n được bóng dáng chú VC nào th́ nghe có tiếng súng nổ ở phía
người đi đầu. Tất cả toán cùng vùng dậy nổ súng đồng loạt hướng về
phía đó rồi dàn hàng ngang tiến về phía đỉnh, cách chỗ dừng quân
khoạng 50 thước. Trời lúc này đă nhá nhem tối, đang cố bước lên dốc
về phía đỉnh núi th́ nghe một loạt súng nổ và nghe tiếng la của một
toán viên : Chết tôi rồi ông ơi ! “.
Tôi cũng vừa chạy tới th́ thấy người toán viên đang nằm lăn lộn; tôi
bèn luồn tay vô dưới áo coi người này bị thương như thế nào th́ ngón
tay tôi lọt vô một lỗ sâu hoắm ở bên cạnh sườn ngang ngực., tôi biết
ngay là vết thương rất nặng nên không thể nào mang theo được. Tôi
không kịp lột một món ǵ đó để mang về làm bằng chứng và chạy tiếp
theo anh em trong toán. Đêm đó chúng tôi di chuyển suốt đêm, hết
trèo dốc lại tuột dốc để di chuyển ra xa khu vực chạm súng. Trời tối
thăm thẳm, chúng tôi lần ḍ từng bước theo nhau, người sau theo
người trước; lúc nào mệt th́ ngồi dạng hai chân bám vào một thân cây
để nghỉ và gục đầu vào thân cây để ngủ. Ngồi trên sườn núi, tôi nghe
tiếng lội b́ bơm của VC đang di t́m dọc theo suối , chúng vừa đi vừa
nói chuyện nhưng nghe không rơ.
Nguyên ngày hôm sau di chuyển tương đối yên tĩnh, có lẽ đă ra khỏi
“ổ kiến lửa”. Chúng tôi coi như mất điểm đứng v́ di chuyển suốt đêm
qua đâu có theo phương giác nào đâu; cứ chạy mệt th́ ngồi nghỉ, rồi
lại di chuyển tiếp tục, cứ thế mà chạy trong đêm đen, đâu có ước
lượng ǵ được quăng cách. Quăng gần trưa th́ báo cáo được t́nh trạng
hiện tại của toán và xin phi cơ chấm điểm đứng cho toán. Trong lúc
đang liên lạc truyền tin th́ nghe có tiếng động, chúng tôi vội bố
trí hướng về phía đó.
Tôi nằm quay đầu ngược hướng với người toán trưởng,là Ch/úy Minh tục
gọi là Minh Lai; tôi quay đầu ra sau để nh́n xem t́nh h́nh như thề
nào th́ thấy Minh Lai ngồi bật dậy và nổ súng về hướng trước mặt hắn
rồi quay người phóng vọt qua người tôi và chạy về hướng tay phải.
Tôi cũng bật dậy và chạy về hướng trước mặt, Ch/Uy Tiếng và vài toán
viên nữa chạy theo tôi, trong đó có người Hiệu thính viên. Chạy được
quăng 10 thước tất cả chúng tôi dừng lại; tôi th́ thào hỏi Ch/Uy
Tiếng :” Mày tính sao ? “, “ Mày là toán phó th́ tùy mày quyết định”
Tiếng trả lời. Tôi cầm máy cấp cứu PRC.9, lúc đó đang hoạt động, gọi
cho Minh Lai nhưng không thấy trả lời, thế là tôi quyết định cho tất
cả những người c̣n lại tiếp tục di chuyển.
Tôi xin mở ngoặc để giải thích tại sao tôi là Toán Phó cho Ch/Uy
Minh:
Ngày tôi là Toán Trưởng toán Sơn Lôi, trong chuyến hành quân đầu
tiên, toán tôi được thả xuống mục tiêu quăng 5 giờ chiều. Người HSQ
toán phó góp ư:” Ông báo cáo là ḿnh xuống băi bị đụng để được bốc
về ngay đi. Xâm nhập trễ như vầy rất là nguy hiểm “. Thế là tôi làm
theo. Sau đó toán được yểm trợ để được triệt xuất.
Theo kinh nghiệm của những người đi nhảy toán lâu năm, th́ xâm nhập
vào giờ trễ như thế rất nguy hiểm cho Toán v́ trời sắp tối Trong
thời gian đầu vừa nhảy xuống, chúng tôi chưa nắm được t́nh h́nh khu
vực như thế nào, nếu trong lúc di chuyển mà bị địch theo dơi hoặc
chạm địch th́ khó có được sứ yểm trợ tiếp cận và các phương tiện KQ
không thể triệt xuất cấp tốc. Thông thường nếu v́ bất cứ lư do ǵ mà
cuộc đổ quân thực hiện ở thời điểm muộn như thế th́ cuộc xâm nhập
dược hoăn qua ngày hôm sau.
Hôm đó không hiểu sao nguyên tắc này không được tôn trọng trong khi
tôi là lính mới nên không biết điều này. Sau vụ này, Thiếu Tá CHT
cho là tôi bị thuộc cấp mener nên đưa tôi qua làm Toán Phó cho Minh
Lai và nhảy chuyên đầu tiên là bị như trên. Riêng Ch/Úy Tiếng th́ là
Sĩ Quan mới được thuyên chuyển về Kontum từ CĐ3XK ở Ban Mê Thuột lư
do là “ chống Mỹ cứu nước “ sao đó ở đơn vị cũ và cũng sẵn chuyến
hành quân này nên CHT cho đi theo với tính cách Quan Sát viên, do đó
lần hành quân này, Toán có tới 3 Sĩ Quan.
Trong lúc di chuyển, tôi báo cáo dược t́nh trạng hiện tại của Toán:
một Toán viên được ghi nhận là chết và Toán Trưởng mất tích và xin
triệt xuất khẩn cấp. Toán được bốc về trong ngày. Khi tái thuyết
tŕnh về chuyến hành quân vừa qua, tôi và Tiếng tường thuật các chi
tiết diễn tiến; đơn vị cho phi cơ bay lên vùng để t́m kiếm xem có
dấu vết ǵ của người bị mất tích không v́ cũng có thể phải lẩn trốn
đâu đó nên chưa có dịp ra liên lạc với phi cơ đang bay t́m. Nhưng
sau ba ngày, tôi và Tiếng dẫn một toán khác nhảy trở lại mục tiêu cũ
để t́m kiếm và lấy xác nếu có thể..
Nhưng sau một ngày lặn lội, chứng tôi không thấy ǵ cả, chỉ thấy
những dấu vết trên thân cây bị đạn do cuộc giao tranh vừa rồi mà
thôi. Trong lúc toán nằm tại băi đáp để chờ trực thăng đến triêt
xuất , Toán lại bị theo dơi và chạm súng ; nhưng nhờ các phương tiện
đều đang chuẩn bị nên khu trục có thể yểm trơ ngay và lần này Toán
Trưởng của Toán chúng tôi đi cùng bị một mảnh bom chém ngay bắp vế,
kết quả cuối cùng là một chết mà không mang xác về được và một Sĩ
Quan Toán Trưởng mất tích.
Lôi Hổ chết không người xây mộ,
Lá vàng rơi phủ lấy xác thân
Hai câu thơ trên đă nói lên trọn vẹn thân phận của người lính Biệt
Kích khi tử trận. Đó là điều không thể tránh được v́ với công tác
của chúng tôi, thân ai nấy lo có nghĩa là tự ḿnh phải mang tất cả
những ǵ ḿnh cần dùng khi đi hành quân, đâu có ai mang hộ cho ḿnh;
do đó làm sao mà khiêng thêm một người bị thương nặng đến độ không
di chuyển được, nhất là với địa thế núi rừng Trường Sơn và trong
ḷng căn cứ địch.
Chuyến hành quân thứ hai với quân số 6 người. Vào ngày thứ nh́,
trong lúc đang dừng quân nghỉ mệt, người Toán Phó báo cho tôi biết
có địch theo dơi; tất cả trong tư thế sẵn sàng. Bỗng một loạt súng
nổ rền, tôi chồm lên nổ về phía nghi ngờ. rồi dzọt. Người Trung Sĩ
Toán phó, tên là Bảo, báo tôi biết là bị thương. Tôi quay lại coi
th́ thấy anh ta bị thương nơi mông, tôi hỏi có chạy được không th́
anh ta trả lời là được; thế là chúng tôi rút lui. Khi gom góp toán
lại th́ thấy một người vắng mặt, coi như tổng kết là một bị thương,
một mất tích, chúng tôi tiếp tục rút lui trong cơn mưa tầm tả.
Mưa rừng Trường Sơn dai dẳng, cứ rả rích mưa hoài, xung quanh được
bao phủ một màn sương trắng đục, không khí lạnh phủ kín thung lũng
một màn trắng xóa không c̣n nh́n thấy được ǵ cả.; Chúng tôi cứ thế
lần ḍ từng bước trơn trợt xuống triền dốc, lá vàng rơi rụng đă từ
bao nhiêu đời phủ dày mặt dất. bị bước chân trơn làm lộ từng măng
lớn. Tôi bảo toán viên gài ḿn M.14 dưới những măng trơn trợt đó và
tiếp tục di chuyển. Trung Sĩ Bảo cứ cà nhắc di chuyển theo toán;
phần bị thương, phần ướt đẫm nước mưa nên trông cứ tái xám.
Ở nhà đă biết t́nh trạng chúng tôi nhưng v́ thời tiết quá xấu, mây
mù và mưa, nên không thể đưa phương tiện vào triệt xuất chúng tôi
được. Đêm đến, tôi cuộn chung poncho với Trung Sĩ Bảo ngơ hầu ấm áp
dược cho cả hai phần nào; bao nhiêu thuốc trụ sinh mang theo tôi đều
xài cho Bảo. Nằm trên poncho mà cũng như không v́ nước cứ lấp xấp v́
mặt đất đều bị sũng nước mưa. Tôi trùm lại để dốt điếu thuốc hầu
sưởi ấm cho Bảo phần nào.
Trọn sáng ngày hôm sau vẫn tiếp tục di chuyển; trời tương đối sáng
sủa nhưng vẫn chưa t́m được băi đáp. Chúng tôi hy vọng sẽ được triệt
xuất trong ngày hôm nay v́ thời tiết có vẻ sáng sủa, trời quang mây
tạnh. Đang ngồi nghỉ mêt ở một triền núi, tôi bỗng nghe 2 tiếng nổ
âm vang giữa núi rừng, cách nhau quăng vài ba giây, sau đó là một
loạt súng AK. Thoạt đầu tôi nghĩ là địch pháo kích, nhưng người toán
viên nói ” Ḿn Ch/Úy, ḿn Ch/Úy”, tôi mới nhớ ra là ḿn M.14 ḿnh
cho chôn hôm qua..
Thế là cả toán chạy tiếp v́ biết là địch đang theo dấu vết của chúng
tôi. Chắc là có vài tên VC đang ṃ mẫm theo dấu vết do chúng tôi để
lại rồi đạp phải trái ḿn chống người M.14, kế đó ngă đè lên trái
thứ hai nổ tiếp, rồi mấy tên đi cùng hốt hoảng nổ súng.
Măi đến chiều hôm đó phương tiện mới vào bốc chúng tôi ra, trong lúc
đang làm việc với chúng tôi, phi cơ O.2 cũng thấy kiếng chiếu lên
của người đang bị thất lạc và sau đó bốc luôn. Trung sĩ Bảo được
chữa trị và sau đó chân đi hơi khập khiễng v́ vết thương ở mông. Tôi
hỏi người toán viên bị thất lạc về những ǵ đă xảy ra th́ anh ta kể
:” Sau khi nghe nổ súng th́ anh ta dzọt thẳng, sau đó nh́n lại th́
không thấy ai chạy theo nên anh ta kiếm chỗ trốn, chờ máy bay lên
th́ ra chiếu kiếng.
Trong hoạt động cấp Toán của chúng tôi, đi hành quân càng ít người
càng nhiều thuận lợi: trực thăng chỉ đáp xuống LZ một lần và v́ chở
nhẹ nên đáp nhanh và dễ, Toán di chuyển ít gây tiếng động, tập trung
gọn gàng, chui rúc dễ dàng và cùng nhau chạy cũng gọn; buổi tối kiếm
chỗ ngủ cũng dễ v́ có ít người nên lùm bụi nhỏ nào cũng chui vào
đươc cả….Cũng v́ ít người, từ 4 đến 6 người, nên nếu chẳng may có
người bị thương nặng là coi như gởi xác lại trong rừng.
Tính theo tỉ lệ th́ binh chủng chúng tôi có tỉ lệ tử trận thấp nhất
v́ nhiệm vụ của chúng tôi là thám sát, theo dơi chứ đâu phải là
nghênh chiến; lúc nào cũng chỉ lẫn tránh, ŕnh ṃ…bất đắc dĩ mới tao
ngộ chiến. Mà khi tao ngộ, chúng tôi thường là người nổ súng trước
rồi chạy v́ trong rừng rậm, dù cho địch theo dơi cũng chỉ lần theo
dấu vết hay theo hướng có tiếng động chứ khó mà trông thấy nhau.
Trường hợp chúng tôi dừng chân ngồi nghỉ, địch đang đi theo, ḷ ḍ
dẫn xác vào th́ chỉ có ăn đạn thôi. Những chỗ địch thường đóng quân
là ở những nơi gần suối hay vùng đất phẳng, đồng bằng để tiện sinh
hoạt và trồng trọt, c̣n chúng tôi di chuyển th́ thường là trên triền
núi nên có thể chỉ nghe tiếng động do sinh hoạt gây nên chứ khó mà
gặp mặt.
Thông thường là như thế, nhưng nếu Toán được thả ngay “ổ kiến lửa”
th́ thôi, không c̣n ǵ để noíù nữa v́ có c̣n sống đậu để mà nói.
@ @ @
– Hello ! Xin lỗi có phải anh Nguyễn hữu Tho không ạ?
– Dạ vâng, tôi đây ! Xin lỗi tôi đươc tiếp chuyện với ai?
– À ! Anh có quen ai tên là Trương thành Đạo không ?
– Dạ biết chứ ! Trương thành Đạo trước ở B.15 mà!
– Thưa đúng vậy ! Tôi là vợ anh Đạo.
– Ồ! Cô H. đó phải không?
Thật là bất ngờ ngoàI cả dự định. Từ năm 1982, sau khi tôi ra khỏi
trại cải tạo đến nay tôi mới lại liên lạc được với cô H. Hai mươi
hai năm rồi chứ ít ǵ !!
Tôi c̣n nhớ năm đó, khi vừa ra tù, t́nh cờ tôi gặp một người bạn
cùng đơn vị, đang chạy xe ba bánh. Nó hỏi tôi c̣n nhớ cô H vợ thằng
Đạo không và cho tôi biết tin tức và địa chỉ. Tôi liền đến thăm th́
được cho biết tin là bạn tôi đă chết trên đường vượt biên cùng với
vợ con. Trên chuyến ghe chạy ra cửa biển để lên tàu lớn, ghe bị du
kích chận bắt và nổ súng. trên ghe không ai bị đạn, chỉ có thằng bạn
tôi lănh một viên và chết tốt. Theo lời kể, nó cũng ra tù cùng một
thời điểm với tôi, nghĩa là cũng đă gỡ 6.1/2 cúốn lịch nhưng ở khác
trại. Vài tháng sau có chuyến đi mà gia d́nh đă chuẩn bị từ trước
nên đem nó theo. Bẵng đi từ đó, tôi không c̣n biết tin tức ǵ nữa về
cô H và hai cháu.
Trương thành Đạo là một trong những Sĩ Quan về Sở Liên Lạc sau khi
ra trường Bộ Binh TĐ; nhưng nó th́ về Ban Mê Thuột, c̣n tôi th́ về
Kontum. Vài tháng sau nó cũng chuyển về Kontum chung đơn vị với tôi
là B.15.
Chiến Doàn 2 Xung Kích lúc đó thành lập 10 toán Việt Nam , tên các
toán có chữ thứ hai là LÔI, chỉ khác nhau chữ đầu: Phong Lôi, Hỏa
Lôi, Kim Lôi…… Toán của Đạo là Thiên Lôi. Toán này có cái đặc biệt
là sử dụng toán viên là cán binh Việt Cộng chiêu hồi, được tuyển
dụng từ Trung Tâm Chiêu Hồi Thị Nghè. Theo tôi nhớ, toán này gồm 3,4
cán binh MTGPMN và 1 Bộ đội CSBV. Với những người miền Nam, họ nói
chuyện cởi mở trong khi chuyện tṛ, c̣n người Cán binh miền Bắc th́
có vẻ ngổ ngào hơn. Thỉnh thoảng hắn nói to lên những lời thông báo
trên loa báo động cho dân chúng biết máy bay Mỹ đang đến oanh tạc.
Lúc đó tôi nghe những lời này và có cảm tưởng hơi quái đản v́ không
hề nghe thấy bao giờ trước đó.
Sau 4/75, chắc hẳn các bạn cũng đă nghe trên loa phóng thanh những
lời thông báo chua như dấm chứ ǵ!
V́ toàn là Chiêu hồi nên Đạo chỉ có nhiệm vụ huấn luyện và tổ chức
hành quân chứ không nhảy cùng với toán của ḿnh như các toán khác.
Các toán viên của toán Thiên Lôi cũng sinh hoạt b́nh thường như
chúng tôi trong doanh trại. Tuy nhiên dưới mắt tôi lúc đó th́ cũng
hơi ṭ ṃ v́ các thành phần chiêu hồi này. Một vài lần nói chuyện
với họ, tôi cũng hỏi thăm về những sinh hoạt của họ trong đơn vị CS
trước đây; ngoài ra tôi cũng không chú ư đến công tác của toán này.
Tôi chỉ nhớ khi tôi đi bay liên lạc hàng ngày, th́ ngày hôm trước
tôi thấy toán ở một vị trí, đến hôm sau th́ họ đă ở cách chỗ ngày
hôm qua hàng vài ba cây số. Và mỗi lần báo cáo, họ báo cáo rất to
chứ không th́ thào như chúng tôi.
Th́ ra với kinh nghiệm vượt Trường Sơn để xâm nhập vô miền Nam, họ
đă quá biết t́nh h́nh hoạt động trong rừng của các đơn vị CS nên khi
quan sát những dấu vết c̣n để lại, họ biết là có hay không có người
đang ở quanh đây nên họ không cần dè dặt như chúng tôi. Hơn nữa với
t́nh h́nh ghi nhận như thế, họ cứ phom phom đi theo đường ṃn trên
đỉnh núi chứ đâu cần ḍ dẫm và băng rừng vượt núi theo phương giác
như chúng tôi. Thả họ vô rừng như thả hổ về rừng, họ mặc sức tung
hoành mà không cần huấn luyện kỹ càng như chúng` tôi đă được huấn
luyện trước đây. Và cũng chính v́ thế mà người toán trưởng không thể
đi hành quân chung với họ. Tin thế nào được !!!
Thường thường, một mục tiêu có giới hạn trên bản đồ là 6 ô vuông,
tức là một khu vực 36 cây số vuông. Khi nhận lệnh hành quân và
nghiên cứu t́nh h́nh, nhiệm vụ, cũng chỉ trong giới hạn đó mà thôi.
Thiết kế lộ tŕnh di chuyển trong thời gian hành quân 7 ngày , chúng
tôi di chuyển quanh quẩn khoảng vài cây số từ băi đáp nhảy xuống cho
đến băi đáp triệt xuất. Bao nhiêu đó cũng đă quá mệt cho chúng tôi
v́ phải di chuyển vượt từ sườn núi này qua sườn núi khác, rồi băng
rừng vượt suối. Có những khu vực rừng già th́ di chuyển tương đối
dễ, chỉ bị trơn trợt vào mùa mưa v́ lá rụng dày dặt, chồng chất có
lẽ từ thuở khai thiên lập địa cho đến ngày chúng tôi đặt chân đến.
C̣n gặp phải rừng tre th́ chỉ có nước khóc ṛng v́ tre giăng chằng
chịt, rồi gai góc, muỗi, vắt; dây leo, chúng tôi phải lần ḍ từng
bước…làm sao mà di chuyển cho nhanh được !
Có nhừng loại gai rất là quái ác: nh́n nó to, cong như sừng trâu,
mũi rất nhọn, quái ác là nó mọc ngược nên luôn luôn chực móc vào mọi
vật khi tiến tới. Bị nó móc là phải dừng lại ngay v́ nó giữ chặt
không sao bước tới được, rồi mới từ từ gỡ ra đi tiếp; nếu lỡ trớn
bước tới là áo quần bị rách ngay. Với các toán th́ mục tiêu giới hạn
là như thế; nhưng với toán Thiên Lôi th́ không giới hạn v́ như đă
tŕnh bày ở trên, giới hạn thế nào được khi thả họ xuống một nơi mà
không có người đang sinh hoạt do đó họ đâu cần lần ḍ từng bước như
chúng tôi. Quân phục và vũ khí của họ cũng dược trang bị như của cán
binh xâm nhập nên họ không ngại ngần khi tao ngộ chiến.
Chắc hẳn cũng sẽ hỏi thăm nhau: “đồng chí thế này, thế kia …” rồi
dường ai nấy đi chứ không cần nổ ngay như trường hợp chúng tôi gặp
tao ngộ chiến. Đó cũng là một lợi thế trong loại công tác của chúng
tôi mà không phải dễ dàng ǵ được huấn luyện hoặc giả dạng được v́
c̣n tùy thuộc vào giọng nói, vóc dáng, những am tường về t́nh h́nh
hoạt động của CS trong đường dây xâm nhập v.v…Măt mũi như tôi, đen
đũi, để bộ râu mép rậm rạp và không có nét “răng hô mă tấu” th́ làm
sao mà tin được tôi là cán bộ CS đang trên đường xâm nhập!
Về sau này, tôi cũng không c̣n nhớ v́ lư do ǵ và kễ từ lúc nào toán
Thiên Lôi không c̣n hoạt động nữa và Trương thành Đạo đă đảm trách
một công việc khác của đơn vị, h́nh như là về Không Ảnh.
Cô H. đă nói với tôi là t́nh cờ đọc được bài viết trên báo Lư Tưởng
viết về B.15 với tên kư là Lôi Hổ Nguyễn hữu Thọ th́ không c̣n nghi
ngờ ǵ nữa nên đă gọi phone cho tôi theo như số phone tôi ghi trong
bài. Và cũng từ đó tôi bắt liên lạc được với một người quen đă bặt
tin từ 22 năm nay. Sau chuyến vượt biên thất bại, hậu quả là góa
bụa, vài tháng sau có chuyến đi nữa, cô H. và hai con đi tiếp và
thoát đến bến bờ tự do. Tự do mà cô đă phải trả bằng một giá quá đắt
Cũng qua bài viết “ Xá ǵ SA.7 !!!” đăng trên Lư Tưởng số phát hành
tháng 3/04, tôi cũng liên lạc được với BS Bùi trọng Căn, Trưởng Ty Y
Tế Pleiku qua sự giới thiệu cùa BS Nguyễn gia Tiến, Bác Sĩ Không
Quân, hiện đang ở Thụy Sĩ. Rồi từ Bác Sĩ Căn, tôi liên lạc được với
những người bạn bặt tin từ 40 năm nay. Và vui nhất là cũng nhờ BS
Căn, tôi liên lạc được với Trung Úy Lê nghĩa Dũng, Quân Vận Khu
Pleiku là em của Bác Sĩ Lê thiện Ư LLĐB/QK2, hiện đang ở Canada.
Ngoài ra c̣n có anh Bun, PĐ229 cũng gọi phone cho tôi để chuyện tṛ
về những lần thả toán trước đây
Năm 1999, trong lần về Cali để thăm Thủ Đô Tị nạn, tôi được dịp gặp
gỡ những bản bè cùng Binh chủng hoặc cùng đơn vị xưa kia. Ngoài hàn
huyên và nhắc lại chuyện xưa tích cũ, có một chị vợ người bạn là dân
Kontum, cho biết là vừa về VN và ra Kontum thăm gia đ́nh, theo lời
chị ấy th́ doanh trại của B.15 trước đây, giờ không c̣n một dấu tích
ǵ. Và cũng theo lời cô H. th́ trong một chuyến về VN, theo ông anh
lên Pleiku công tác, có ghé lên Kontum, cô không c̣n t́m được một
dấu vết ǵ ngày trước. Mọi h́nh ảnh của B15 và phố phường của Kontum
không c̣n lưu lại một tí dấu tích ǵ của gần 30 năm về trước. Tất cả
đă đổi thay ! Nếu có hỏi lớp người ở lứa tuổi 30, 35 hiện tại về
B15, ai cũng lắc đầu không biết nó là cái quái ǵ.
Tất cả giờ đây chỉ c̣n là kư ức và rồi cũng sẽ phôi pha cùng thời
gian. Lớp lính tráng Lôi Hổ năm xưa, đă một thời ngang dọc, tung
hoành trong núi rừng Trường Sơn, đă một thời quậy phá thị xă Kontum
cũng dần dần già nua tàn lụi theo năm tháng. Người ra đi mang kiếp
lưu vong, không quê hương, kẻ ở lại ngậm dắng nuốt cay trong muôn
vàn khổ cưc; vất vưởng trong xă hội mà kẻ thắng trận đang tàn phá
đất nước và rồi sẽ xuôi tay nhắm mắt, ôm theo nỗi tiếc nuối của một
thơi dọc ngang.
Tháng 4 Đen
Lôi Hổ Nguyễn hữu Thọ
CĐ2XK/SLL/NKT/TTM
B15 – Kontum
2022-2023
2021
2020
2018-2019
2017
2016
2015
2014
2013
2012
Hồi ức -
Một thời chinh chiến
No Easy Day - Ngày Vất Vả
Tháng Tư buồn ... hiu!
Những tên nối
giáo cho giặc
Nh́n lại ḿnh sau 42
năm tỵ nạn, từ tháng 4-1975
Đời Y Sĩ trong cuộc
chiến ...
30 tháng 4 — Đi t́m thời gian đánh mất
Cảm
nghĩ về ngày Quốc Hận 30/4/2024
Tôi đă khóc
Mỹ tính kế tháo chạy…
Tháng Tư
Giầy Saut trong tử
địa
Sài G̣n tháng Tư -
1975
Mặt trận Khánh Dương
Nhớ về Trường Sơn
Những chuyện kể năm xưa: 1975
Ngày 30/4/1975
Sự c̣n mất của
một người em
Chiếc Balo để lại
Tôi gọi họ là Anh
Hùng!
Nhảy vào Triệu Phong
Câu chuyện chiếc
Mũ Xanh
Lư Tống
Những người lính Dù bị lăng quên
TQ chuẩn bị chiếm ĐL năm 2027
Trong lửa đỏ...
Đại đội
C Viễn Thám của tôi
Múa hè đỏ
lửa 1972
Mừng sinh nhật 102 tuổi của ông Trần V. Công
Thành phố
Sài G̣n
Chiến
sự đầu xuân 75
Tướng Trần Quang Khôi - Một đời Kỵ Binh
Chiến trường Kampong Trạch
Biểu t́nh chống phái đoàn CS Việt Nam
Phù du
Nhạc sĩ Ngô Thụy Miên & những bản t́nh ca
Chiuyện
t́nh đẹp của nhà thơ Nguyên Sa
Dịch Norovirus - Cúm bao
tử
Cuộc chiến
không muốn thắng
Có những mùa Xuân…
Nhật kư An Lộc
Qua cơn mê
T́nh lính
Cổ
thành QT & Đại Lộ kinh hoàng
Cho người năm xuống trên quê hương
Chai rượu vĩnh biệt
Bốn mươi năm ngày nhập cuộc
Đại lộ Kinh Hoàng
Trận đánh tại Thường Đức
Xuân ở nơi
nào?
Năm Th́n nói chuyện Rồng
CSVN lại mồi chài Kiều bào
Người Việt ở Mỹ đón Tết 2024
Hội chợ Tết "Nhớ về Sài G̣n"
Thiệp chúc tết xưa của QLVNCH
Người lính chết sau cùng
Sự kiện quan trọng trong tháng Giêng 2024
Hồi kư 1 con gái đất Bắc tại Sàig̣n trước
1975
Xuất xứ những bài nhạc Việt vang bóng...
Vài kỷ niệm với ca sĩ Duy Trác
Chợ hoa Tết rực rỡ ở Little Saigon
Can thiệp nước ngoài vào cộng đồng Úc
Riêng một
góc trời-Ngô Thụy Miên
Hiệp định Paris tháng 1/1973
Nhiều đường vẫn chưa ngọt
Một cái Tết khó quên
Ḍng sông cũ
HĐ
TQ suưt bị KQ VNCH bắn ch́m sau Hải chiến HS
Tưởng
nhớ các anh hùng tử sĩ hài chiến Hoàng Sa
50 năm hải chiến Hoàng Sa...
Elvis Presley - Ông hoàng nhạc Rock and Roll
Hà Nội muốn phát huy nguồn lực người Việt ở...
Mô thức kinh tế Hoa Kỳ...
Chọn tuổi xTông
nhà
Hai ông bố nuôi