Lôi Bằng
Tháng Tư Đen lại đến sau 37 năm, tôi xin trích một bài từ Sử liệu
CUỘC TỬ CHIẾN TRÊN KHÔNG PHẬN SAIG̉N của Thành Giang nói về chuyến
bay của Tinh Long 7 trong giây phút cuối cùng của cuộc chiến để
tưởng nhớ đến các anh hùng Không Quân Việt Nam Cộng Ḥa đă Vị Quốc
Vong Thân.
NGƯỜI HÙNG PHI CÔNG: TRƯỞNG PHI CƠ TRANG VĂN
THÀNH VÀ BẢY DŨNG SĨ KHÔNG QUÂN
Phi công, trưởng phi cơ, trung úy Trang Văn Thành sinh ngày
16/9/1947 tại Rạch Gía, t́nh Kiên Giang. Mồ côi cha năm lên 9 tuổi.
Cha của Thành là ông Trang văn Cánh, một nhân viên làm việc cho
Chính phủ Việt Nam Cộng Ḥa. Tàu “bobo”của ông đă bị Việt cộng phục
kích và tấn công. Ông Cảnh bị trọng thương rơi xuống sông, ông cố
bơi vào bờ nhưng đă qua đời v́ vết thương trầm trọng.
Cậu bé mồ côi cha Trang Văn Thành được mẹ gửi vào trường để theo học
Thiếu Sinh Quân ở Vũng Tàu, Việt Nam. Trường luyện thép Thiếu Sinh
Quân này đă trui luyện một Trang Văn Thành dũng cảm trong chiến
tranh, có tinh thần chống cộng cao độ, quyết chiến đấu và đă tử trận
cùng phi hành đoàn dũng cảm AC119K của ông, trong ngày Sàig̣n thất
thủ 29 tháng tư năm 1975.
Trang Văn Thành gia nhập Quân chủng Không quân Việt Nam Cộng Ḥa năm
1968, ngành phi công. Ông du học Hoa Kỳ năm 1969 và trở về Việt Nam
giữa năm 1970. Ông đă phục vụ cho phi hành Xích Long 413, vận tải cơ
C119, loại phi cơ chuyên chở hành khách và hàng hóa với tư cách hoa
tiêu phụ. Một năm sau, ông được thụ huấn hoa tiêu chánh và rổi trở
thành trưởng phi cơ AC119K của phi hành đoàn Vận tải cơ Chiến đấu
Tân lập Tỉnh Long 821. Sau khi phi đoàn Vận tải chuyên chở hành
khách, Xích Long 413 giải tán vào cuối năm 1971.
Trung Úy Trang Văn Thành trong thời gian bay huấn luyện C-119 tại
Hoa Kỳ
Trung úy Trang Văn Thành trong ngày nhận đôi cánh bay
Trung úy Thành đă chọn vận tải cơ tác chiến cho sự nghiệp quân đội
của ông. Trong khi đó Trang Văn Thành có nhiều cơ hội và khả năng để
về phục vụ trên một loại vận tải cơ không chiến đấu. Lúc đó, Trang
Văn Thành đă kết hôn với chị Vơ Thị Ḥa là cháu gái của thiếu tướng
Vơ Xuân Lành, Tư lệnh Phó Không quân, nhân vật đứng hàng thứ hai của
Không lực Việt Nam Cộng Ḥa. “Đường chú chú đi, đường cháu cháu đi”.
Thành đă không nhờ vả người chú vợ đầy quyền lực. Ông đă hiên ngang
chọn lựa con đường chiến đấu trực tiếp trên chiến trường, để c̣n có
cơ hội bảo vệ đất nước và “thù cha phải trả”.
TRẬN CHIẾN CHƯA TÀN
Sau hai tiếng đồng hồ chịu đựng trận mưa pháo long trời lỡ đất do
Cộng sản Việt Nam dội vào phi trường Tân Sơn Nhất. Khơi dậy cơn phẫn
nộ của dũng sĩ Trang Văn Thành, con người không khuất phục định
mệnh, không khoanh tay chờ địch đập pháo sát hại, không ngồi yên đợi
kẻ thù tràn đến tàn sát “C̣n nhân viên, c̣n phi cơ, c̣n súng đạn,
phải c̣n chiến đấu”. Thành đă phân tích, so sánh và quyết định: Chết
v́ bị đạn pháo kích của địch ở phi trường hoặc chết v́ đạn pḥng
không của giặc trên không trung cùng ư nghĩa của sự chết. Nhưng
chiến đấu để chết là cái chết oanh liệt, vô cùng ư nghĩa của một
quân nhân gan dạ có tránh nhiêm bảo vệ quê hương, v́ dân, v́ nước,
v́ sự an nguy của ngừoi thân, bằng hữu và bá tánh.
“Thù cha phải trả”giấc mơ bao năm trời, ông đă thức trắng thâu đêm
bay tên toàn cơi quê hương, trên không phận đường ṃn Hồ Chí Minh,
để săn đuổi và diệt địch. Giờ đây, giặc đă t́m đến nhà. Tại sao lại
phải cuối đầu rút cổ chờ chết trong bốn bức tường phi đoàn nhục nhă
này? Trang Văn Thành đă quyết định phải bay lên không, chiến đấu và
diệt địch trước khi ông gục ngă v́ kẻ thù.
Trang Văn Thành mạnh dạn đứng lên, dơng dạc kêu gọi đồng đội, tự
điều động phi hành đoàn dự bị của ông để bay lên không quyết tử
chiến. Dù thời điểm đó, Bộ Tư Lệnh Không quân, Bộ Tổng Tham Mưu, Bộ
Quốc Pḥng và Chính phủ Việt Nam Cộng Ḥa đă tê liệt và đang trên đà
tan ră.
Trong đám đông của hơn 40 nhân viên phi hành hiện diện tại phi đoàn
Tỉnh Long 821, AC119K. Người ta đă nh́n ông trong sự ngạc nhiên,
thương hại với ư nghĩ thầm lặng “Thằng điên”. Khi cuộc chiến VN đă
hoàn toàn kết thúc và thua cuộc, ai ai cũng đang t́m đường bôn tẩu,
kiếm cách đưa vợ con và thân nhân ra khỏi nước Việt Nam, để tránh
một cuộc trả thù và tàn sát của Việt cộng.
Trong ư chí của Thành hoàn toàn trái ngược, với ông trận chiến vẫn
chưa tàn và cuộc chơi chiến tranh chỉ mới bắt đầu. Ư nghĩ trả thù
cho thân phụ đang bùng cháy mănh liệt trong tâm tư người sĩ quan
mang mối thù cha cao ngất. Cuồn cuộn dâng lên theo những tiếng nổ xé
nát không gian của kẻthù.
Sự im lặng của mọi người vỡ tan. Trung sĩ nhất Phan Quốc Tuấn, người
kỹ sư phi hành dũng cảm, tự cảm thấy ḿnh phải có trách nhiệm thi
hành phi vụ để bảo vệ thủ đô. Là một nhân viên phụ tá ngành Kỹ sư
Phi hành, nghề nghiệp vững, nhiều tâm huyết phục vụ cho đất nước, đă
năm năm chia xẻ những ngọt bùi và gian nguy cùng viên phi công Trang
Văn Thành. Há, không sờn gian nguy! Tuy Quốc Tuấn không nằm trong
danh sách phi hành đoàn dự bị của Trung úy Thành. Đồng ư nghĩ cứu
nước, đáp lời kêu gọi của Thành, Tuấn bước ra khỏi đám đông, trước
sự ngơ ngác của mọi người, Quốc Tuấn đă có hàng trăm phi vụ bay đêm
với Trung úy Thành, người mà Tuấn vô cùng ngưỡng mộ, quư mến trong
t́nh đồng đội, do tư cách của Trang Văn Thành đă đối xử tốt đẹp với
anh em. Người làm việc rất “hợp rơ” với Tuấn.
Tiếng x́ xào vang lên trong phi đoàn. Lần lượt sĩ quan phi công
Trung úy Trần Văn Hiền, Sĩ quan Điều hành viên, Sĩ quan Hồng ngoại
tuyến, một Hạ sĩ quan Hỏa châu, Trung sĩ Chín và Hạ sĩ quan Vũ khí
Phi hành dũng cảm khác, lặng lẽ đứng lên tỉến về phía Trang Văn
Thành, theo tiếng gọi của non sông. Họ cùng hỗ trợ Trang Văn Thành
đứng lên diệt giặc, sống và chết có nhau trong những giây phút tử
sinh cuối cùng của cuộc chiến Việt Nam. Họ đă thành lập một phi hành
đoàn bất thường, đoàn kết và gan dạ. Một phi hành đoàn thực sự có
tinh thần chiến đấu duy nhất c̣n sót lại của Không lực Việt Nam Cộng
Ḥa. Họ đă chiến đấu thế cô, không có phi cơ đồng đội phụ trợ, không
cần phi vụ lệnh, không được lệnh của cấp trên, từ Bộ Tư lệnh Không
quân, Bộ Tổng Tham Mưu, Bộ Quốc pḥng hay lệnh của Tổng Thống VNCH.
Tất cả đều đă ră ngũ và đă bôn tẩu. Họ đă thi hành công tác theo
mệnh lệnh lương tâm của một quân nhân có trách nhiệm.
Gương mặt đầy phẫn nộ cho vận nước đảo điên của trung úy Trang Văn
Thành thể hiện lần cuối cùng tại cửa phi đoàn Tỉnh Long 821, trước
khi họ lên đường chiến đấu và diệt địch, Thành buồn bă tuyên bố lời
cuối cùng với viên sĩ quan này gạn hỏi ư kiến:
- Trung úy có cần tôi ghi tên phi hành đoàn của trung úy vào sổ trực
hành quân và báo cáo lên Không đoàn không Trung úy?
- Ứ! Vô ích. Sổ trực hành quân phi đoàn tôi đă xé rồi, cơ quan đầu
năo c̣n nữa đâu mà báo cáo cho mất công chứ. Giờ đây, chúng tôi tự
nguyện chiến đấu cho đất nước v́ trách nhiệm của một quân nhân, mà
không cần đến lệnh của cấp trên. Không làm phiền thiếu úy đâu. Chúng
tôi phải gấp rút lên đường thôi!
NHỮNG GIỜ TỬ CHIẾN CUỐI CÙNG
Chiếc phi cơ AC119K của trung úy Trang Văn Thành gầm thét náo động
phi trường Tân Sơn Nhất. Mang một chút sinh lực phấn khởi đến cho
những tâm hồn đang bấn loạn với thể xác đă ră rời v́ trận mưa pháo
kéo dài hơn hai tiếng đồng hồ vừa qua và c̣n đang tiếp diễn ác liệt.
Sức nổ và sự tàn phá khủng khiếp, chẳng những nó hủy hoại vật chất,
cả tinh thần và hồn phách của những chiến sĩ Không quân đang hiện
diện trong ḷng trận chiến cũng tan biến.
Ḥa lẫn tiếng động cơ là những loạt đạn pháo kích dữ dội của Cộng
sản VN rơi vào sân bay Tân Sơn Nhất. Một bầu không khí hăi hùng của
chiến tranh, Cộng sản Bắc việt đă có công triệt hạ Quân đội Việt Nam
Cộng Ḥa, cho mục tiêu chiến thắng cuối cùng để đoạt lấy chính quyền
từ tay của Chính phủ Việt Nam Cộng Ḥa. Hầu áp đặt một chế độ độc
tài gian tham tại Miền Nam VN.
Phi cơ của trung úy Thành rời khỏi phi đạo, rẽ mũi bay về bên trái,
hướng tây của Thủ đô Sàig̣n. Tránh né đạn pḥng không dầy đặc ở phía
đông bắc phi trường Tân Sơn Nhất. Ông nhanh nhẹn cho phi cơ bay lên
cao độ, làm các ṿng chờ ở phía tây Thủ đô yên tĩnh, hầu quan sát
t́nh h́nh chiến sự. Vừa mới bay lên không ông cần nhiều thời gian để
quan sát, theo dơi và chọn lựa các mục tiêu trước khi ra tay sát
thủ.
Sau khi phi cơ cất cánh, trong hai tiếng đồng hồ vắng bặt âm thanh
của máy bay, người ta cứ ngỡ đó là chiếc vận tải cơ chiến đấu AC119K
hèn nhát, đă cất cánh bay đi và đă di tản khỏi nước Việt Nam.
Mất gần hai tiếng đồng hồ bay lượn trên bầu trời Đồng Tháp Mười ven
đô, phía tây của thành phố Sàig̣n chờ trời sáng, đồng thời quan sát
kỹ lưỡng các mục tiêu. Rồi con “Hắc đại bàng dũng mănh” lại gầm thét
ồn ào, lù lù xuất hiện trở lại trên bầu trời trong sáng Tân Sơn
Nhất.
Bấy giờ, đă 7 giờ hơn. Mặt trời đang lên, thành phố Saig̣n đang bừng
sáng ở phía đông. Sân bay Tân Sơn Nhất đang bị sang bằng, mịt mù
khói lửa. Vài đám khói trắng để lộ các mục tiêu dàn đại pháo của
địch đang rót vào phi trường. Tọa độ phát hiện tại những cánh rừng
thưa gần xóm mới, hướng Bắc của quận G̣ Vấp ven đô.
Có lẽ Hà Nội đă rút tỉa kinh nghiệm sự thất bại nặng nề trong trận
tổng tấn công Tết Mậu Thân năm 1968. Hàng trăm xác Việt cộng phơi
thây trên quốc lộ 1, do hỏa lực của vận tải cơ chiến đấu AC47, phi
đoàn Hỏa Long đă bắn hạ, khi họ tấn công vào Sàig̣n bằng hướng tây
bắc, đồng ruộng bằng phẳng, trống trải, ít dân cư, phi cơ dễ dàng
tác xạ, rải đạn lên chúng. Lần này, chúng tiến chiếm Sàig̣n bằng
hướng đông bắc, gần rừng thưa, để trà trộn vào những khu đông dân
cư, tránh né những cuộc không tập với hỏa lực hùng hậu của Không
quân VNCH.
SAI MỘT VÁN CỜ.
Khi chiến cuộc VN bắt đầu mở rộng, Quân đội Hoa Kỳ ào ạt đổ vào phục
vụ ở VN. Họ đă bị tổn thất nặng nề qua hai chiến thuật “Du kích
chiến, bắn sẻ rồi lẫn trốn an toàn, và Việt cộng đă dùng chiến thuật
thứ hai “Tấn công biển người, càn quét địch quân hiệu quả và nhanh
chóng. Gây nhiều tổn hại nhân mạng đối phương.
Để chống lại Chiến thuật Tấn công biển người vô cùng lợi hại, gây
nhiều tổn thất cho Quân đội Hoa Kỳ. Quân đội Mỹ đă phải nghiên cứu
và sáng tạo ra các loại Vận tải cơ Chiến đấu. Họ đă dùng phương pháp
rải đạn trên một vùng rộng lớn, dài hàng cây số, bằng những loại vũ
khí liên thanh, tác xạ bằng điện, mỗi khẩu bắn cùng một lúc bởi 6
ṇng súng xoay tṛn trên 6.000 viên đạn cho một phút. Khoảng cách
của mỗi viên đạn đến mục tiêu đều đặn trên mặt đất độ ba tấc
Thoạt đầu, Quân đội Hoa Kỳ thí nghiệm bằng vận tải cơ có trọng tải
nhẹ, đó là vận tải cơ chiến đấu AC47. Phương pháp rải đạn này đă đem
đến nhiều kết quả lớn lao. Hoàn toàn bẻ găy chiến thuật tấn công
biển người vô nhân đạo của Cộng sản Việt Nam. Lùa dân sự (dân công)
càn quét quân đội địch, trước khi lực lượng vũ trang chính quy của
họ nhập cuộc, tiến vào mục tiêu và tịch thu chiến lợi phẩm.
Phát triển lớn hơn nữa, Quân đội Hoa Kỳ bắt đầu cải tổ các lọai vận
tải cơ có trọng tải lớn hơn, đó là AC119G. Rồi dẫn đến, các loại vận
tải cơ chiến đấu trang bị các dàn súng đại bác bắn liên thanh 20 ly,
AC119K và AC130. Loại vận tải cơ chiến đấu AC130 tối tân nhất của Mỹ
chỉ được sử dụng bởi không lực Hoa Kỳ hoạt động ở VN.
Cuộc chiến tranh VN mỗi ngày càng bộc phát và leo thang dữ dội. Sự
tổn thất nặng nề của Việt Cộng do những phi cơ vận tải chiến đấu,
trang bị vũ khí liên thanh chống biển người hữu hiệu do Hoa Kỳ chế
tạo, Cộng sản Bắc việt đă phải cầu cạnh với Cộng sản Quốc tế Liên Sô
tăng viện nhiều loại vũ khí tối tân hơn, nhằm chống lại các loại phi
cơ lợi hại của Hoa kỳ. Cuối thập niên 60, cuộc chiến tranh VN đổi
hướng. Phe Cộng sản cho xuất hiện nhiều loại hỏa tiễn pḥng không tự
động SAM và các loại hỏa tiễn tầm nhiệt cầm tay SA7. Những loại hỏa
tiễn mới này đă gây khốn đốn cho cả Không lực Hoa kỳ lẫn Không quân
Việt Nam Cộng Ḥa.
Suốt giai đoạn Chiến tranh VN, để vô hiệu quả Không quân Việt Nam
Cộng Ḥa; Việt cộng đă luôn sử dụng hai chiến thuật: Điệu hổ ly sơn
hoặc điệu hổ nhập hầm ( bẫy), hầu bảo toàn lực lượng trước sức mạnh
của Không quân đối phương. Khi họ dùng một lực lượng chính quy đông
đảo để tấn công, càn quét địch và để tránh khỏi một cuộc tàn sát do
phi cơ đối phương gây ra.
Chiến thuật Điệu hổ ly sơn là một phương pháp chiêu dụ phi cơ đánh
sai lạc mục tiêu. Chúng phải dùng đến những toán cảm tử cực nhỏ, chỉ
2 hoặc tối đa là 3 người. Họ sử dụng pḥng không và vũ khí bắn ra
toàn là đạn lửa chiếu sáng. Các nhóm cảm tử này được đặt ở những vị
trí có địa thế bị phi cơ nghi ngờ, nhiều đồi và rừng, họ bố trí rất
cẩn thận với hầm trú ẩn sâu và an toàn, gắn những mục tiêu họ đă dự
định sẽ tấn công.
Toán quân “nhử địch” này có nhiệm vụ bắn máy bay bằng đạn lửa, để
chiêu dụ phi cơ, các phi công lầm tưởng những nơi bắn máy bay đó là
những lực lượng chính của Việt cộng. Phi cơ sẽ mất nhiều thời giờ
đến tác xạ và thả bom các tọa độ giả tạo do họ dàn dựng, mà phi công
quên đi mục tiêu chính là đồn bót hoặc căn cứ đang bị Việt cộng tấn
công.
Trong khi đó, lực lượng chính quy tấn công đồn bót, căn cứ địch, lại
xuất phát từ những địa điểm trống trải, yên tĩnh như đồng ruộng, ít
bị phi cơ nghi ngờ là con đường chuyển quân. Chúng sẽ tấn công chớp
nhoáng và nhanh nhẹn rút lui theo các lộ tŕnh an toàn đó.
Chiến thuật “Điệu hổ ly sơn” này của Việt cộng đôi khi cũng bị tổ
trác, khi họ gặp phải những phi công trực thăng vũ trang hoặc hoa
tiêu vận tải chiến đấu đă sinh sống ở miền quê Việt Nam, biết rơ
chiến thuật lừa phỉnh này, Họ luôn đi t́m những mục tiêu chuyển quân
âm thầm, yên tĩnh, khu vực ít bị nghi ngờ. Đột nhiên rải đạn đánh
phá, đă đem đến những kết quả mỹ măn, nhiều xác Cộng quân phơi thây
bất ngờ, không c̣n cơ hội mang xác ra đi.
Trung úy Trang Văn Thành đă rời vào cái bẫy của Cộng sản Bắc việt,
ông đă bị trúng kế “Điệu hổ nhập hần (bẫy)”. Khi năy quan sát trên
không phận ở phía tây Thủ đô Sàig̣n. Trung úy Thành chỉ khám phá và
ghi nhận được những dàn trọng pháo và hỏa tiễn của Việt Cộng đang
bắn vào Thủ đô. Chúng đă được đặt rải rác từ những cánh rừng thưa ở
mạn Bắc của Xóm Mới, thuộc Quận G̣ Vấp. Cho nên ông đă bất cẩn khi
chọn lựa và bay ngang quận G̣ Vấp để đánh lên mạn Bắc.
Cộng sản Bắc việt đă âm thầm mai phục phi cơ. Lén lút đưa những dàn
pḥng không và hỏa tiển tầm nhiệt vào bên trong quận G̣ vấp. Một xóm
nghèo nàn đông dân cư, thuộc ngoại ô hướng Bắc thủ đô Sàig̣n. Một
chốt chặn đường phi cơ hạ hoặc cất cánh tại đầu phi đạo Tân Sơn
Nhất.
Cộng sản Việt Nam đă tiên đoán trước Không quân Việt Nam Cộng Ḥa sẽ
phải xuất phát và tấn công vào họ từ những vùng an toàn nhất. Việc
âm thầm di chuyển những dàn phóng không và hỏa tiễn vào quận G̣ Vấp
là nhất sách với hai cái lợi của sự bất ngờ: Dù phi cơ có phát giác
ra họ, phi công cũng không dễ dàng tác xạ vào nhà dân, gây tổn
thương lớn đến sinh mạng người dân. Thứ hai là những dàn pḥng không
được đặt ở đầu phi đạo sẽ có thể bất ngờ bắn hạ, ngăn chận những phi
cơ cất cánh để tấn công vào lực lượng quân sự của họ. Hoặc có thể
bắn hạ các phi cơ di tản ra khỏi nước VN. Trung úy Thành đă bị trúng
kế “điệu hổ nhập hầm”.
Giờ hành động đă điểm. Trước khi cho phi cơ bay vào mục tiêu, chuẩn
bị trận đánh không địa của chiến đấu cơ AC119K. Trung úy Thành đă
hội ư cùng phi hành đoàn lần cuối truớc khi ông quyết định đưa vào
trận chiến.
- Các anh em có ư kiến ǵ? Chúng ta có nên tiến vào mục tiêu diệt
địch bây giờ hay không?
Tất cả những gương mặt đều tự tin trong im lặng. Tất nhiên họ đă
hiện diện trên phi cơ là họ chấp nhận một cuộc tử chiến, quần thảo
với địch, cứu nguy thành phố Sàig̣n đang trong cơn sốt sụp đổ, sắp
rơi vào tay địch. Chính vợ con và thân nhân của họ cũng sẽ gánh chịu
hậu quả của sự trả thù thê thảm sau một cuộc bại trận, do phe Cộng
sản nham hiểm sẽ chiến thắng. Không c̣n chọn lựa nào khác, nếu phải
hy sinh. Một giọng phát ra từ máy liên thoại phi hành đoàn:
- Quyết định thi hành phi vụ này là chúng tôi đă chấp nhận sự hy
sinh. Tùy theo quyết định của Trung úy.
Trung úy Trang Văn Thành lái chiếc phi cơ bay bọc từ phái nam thủ đô
Sàig̣n ṿng lên hướng bắc để đánh ṿng bay đầu tiên vào các mục tiêu
đă được phi hành đoàn ghi nhận. Một tràng liên thanh ầm ỹ, ṇng súng
minigun xoay tṛn, khói bốc lên, lửa đỏ lóe sáng, 6.000 viên đạn tua
tủa bay ra khỏi các ṇng súng trong một phút, tạo thành những vệt
đạn lửa trăi rộng gần một cây số, nằm trong tầm tác xạ của loại vũ
khí độc hại này, địch sẽkhông c̣n cơ hội sống.
Tiếp nối các ṿng bay tấn công và diệt địch thứ hai rồi thứ ba. Tiếp
tục cuộc chiến đấu đầy dũng cảm, cam go để bảo vệ thủ đô. Mỗi một
ṿng bay trút hàng ngàn quả đạn đại bác 20 ly xuống đầu địch nơi ven
đô. Ba ṿng bay tác xạ đầu tiên của phi cơ vào các tọa độ đặt dàn
trọng pháo và hỏa tiễn của địch. Việt cộng đă phải im bặt trong hơn
nữa tiếng đồng hồ, kể từ khi con diều hâu xuất hiện và gầm thét ồn
ào trên bầu trời Sàig̣n. Chiến sĩ không quân đang hiện diện trong
phi truờng Tân Sơn Nhất t́m được một ít phấn khởi, ngoi ra khỏi hầm
trú ẩn ngộp ngạt, t́m những giây phút thoải mái. Hàng triệu đôi mắt
hướng về chiếc phi cơ cứu tinh đang bay lượn ở hướng đông, sắp sửa
nhả đạn, tác xạ ṿng bay thứ tự xuống đầu địch.
Phi hành đoàn đă chiến đấu không mỏi mệt, không đầu hàng, không bỏ
chạy. Mỗi lúc chiếc phi cơ AC119K lại tiến sâu vào trận địa dày đặc
pḥng không, trọng pháo của địch quân đang cố xâu xé Thủ đô
Sàig̣n.60 GIÂY ĐỐI DIỆN TỬ THẦN
Trung úy Thành đă hạ phi cơ xuống thấp hơn các ṿng bay trước, để
đánh địch quân và điều chỉnh. Ông hy vọng cao độ 2.000 bộ, với tầm
tác xạ và hiệu quả hơn. Nhưng cao độ này khá nguy hiểm cho một loại
vận tải cơ bay chậm chạp, nó nằm trong tầm bắn trả của pḥng không
và hỏa tiễn tầm nhiệt của địch. Trung úy Thành dự định sẽ rải 2
thùng đạn đại bác liên thanh 20 ly để phá hủy và dập tắt các ṇng
súng thuộc dàn đại pháo của Việt Cộng, Những tọa độ ông vừa mới phát
hiện được trong ṿng bay đă qua.
Phi cơ của Trang Văn Thành chưa kịp tiến gần mục tiêu của địch. Nó
đă bay và lọt vào ổ pḥng không bí mật phía đông phi trường. Địch đă
im lặng, giữ bí mật đặt dàn pḥng không này trong quận G̣ Vấp, một
khu phố nghèo nàn phía đông, bên ngoài ṿng đai phi trường Tân Sơn
Nhất.
Tám nhân viên phi hành đoàn AC119K hiện diện trên phi cơ cùng một
cảm nhận những tiếng nổ rung chuyển không gian, xung quanh chiếc phi
cơ của họ. Dàn pḥng không của địch đă đồng loạt nả đạn lên không,
tấn công chiếc AC119K nổ rợp trời như pháo bông nổ giữa ban ngày.
Đợt tấn công đầu tiên gồm bốn quả pḥng không đă không gây thiệt hại
nào cho phi cơ.
Mấy giây tử thần ngắn ngủi trôi qua. Phi hành đoàn lại cảm nhận một
tiếng nổ đơn độc khác, ảnh hưởng trầm trọng trực tiếp đến phi cơ.
Toàn thân chiếc máy bay rung chuyển dữ dội theo tiếng nổ. Họ đă kinh
hoàng nh́n thấy lửa đỏ lẫn miếng đạn pḥng không phóng ra, kèm tiếng
nổ ấm và bịt kín từ trong ḷng động cơ bên trái.
Không c̣n nghi ngờ ǵ nữa! Họ đă biết chắc chắn chiếc phi cơ đă bị
trúng đạn pḥng không SA7 của Việt Cộng.
Viên phi công Trưởng phi cơ dũng cảm, 28 tuổi. Trung úy Trang Văn
Thành không hề nao núng. Ông rất tin tưởng vào tài nghệ lái máy bay
của ông, với hơn 2.000 giờ bay, ông đă trải qua không biết bao nhiêu
lần phi cơ bị hư hỏng phải đáp khẩn cấp an ṭan. Một trách nhiệm đặt
trên vai người Trưởng phi cơ, phải làm mọi cách để đoàn viên phi
hành của ông được toàn mạng. Tám sinh mạng trên phi cơ hiện đang nằm
trong bàn tay tài nghệ của viên phi công trưởng phi cơ.
Trung úy Trang Văn Thành b́nh tĩnh, một bản tánh chung của những
người phi hành, họ đă được trui luyện ḷng can đảm, ngay từ những
giờ bay đầu tiên, đó là sự b́nh tĩnh, hành động chính xác và phải
làm mọi cách để được đáp b́nh an và toàn mạng.
Thành dơng dạc trên máy điện thoại của phi hành đoàn. Ông công bố
t́nh trạng phi cơ đang nguy ngập với lệnh đáp khẩn cấp.
- Phi hành đoàn, chú ư! Đây, Trưởng phi cơ! Phi cơ chúng ta đă bị
trúng đạn pḥng không. Tất cả nhân viên phi hành đoàn hăy b́nh tĩnh,
ngồi vào ghế, buộc giây an toàn. Tôi đang làm thủ tục đáp khẩn cấp
xuống phi trường Tân Sơn Nhất.
Vừa ra lệnh,Trung úy Thành vội vă hạ mũi và nghiêng phi cơ về bên
trái, theo hướng phi đạo Tân Sơn Nhất, đang nằm ở hướng 3 giờ của
chiến phi cơ. Trong ư nghĩ của Trung úy Thành đă có sẵn một quyết
định rơ rệt. Ông b́nh tĩnh dặn ḍ các nhân viên trong pḥng lái.
- Bằng mọi giá chúng ta phải mang phi cơ ra khỏi vùng đông đúc dân
cư của Quận G̣ Vấp. Nếu phi cơ của chúng ta không lết kịp đến phi
đạo. Tôi sẽ quyết định cho phi cơ làm crash ngay tại các cánh đồng
vắng xung quanh phi trường.
“THƯỢNG ĐẾ” CƯỚP LẤY TAY LÁI PHI CƠ
“Thượng đế” đă cướp lấy cần lái phi cơ từ tay người phi công Việt
Nam Cộng Ḥa tài ba và dũng cảm Trang Văn Thành. Phi cơ vừa nghiêng
bên trái, gia tăng sức ép của không khí đè nặng lên vết thương vốn
đă trầm trọng nơi động cơ trái vừa bị pḥng không SA7 xé nát, những
mối giáp của 3 phần cánh: cánh trong, động cơ và cánh ngoài của phi
cơ đă bị rạn nứt khi đạn nổ, không c̣n chịu nổi sức ép của không
khí.
Cánh ngoài, bên trái của phi cơ đột nhiên găy xếp lên không, lôi
động cơ trái găy đổ theo, rồi ră ra. Nó giựt mạnh những đường dây
cáp điều khiển cánh lái nghiêng của phi cơ, làm đứt ĺa, khiến cần
lái phi cơ vuột khỏi tầm tay của viên phi công, rồi đập mạnh về phía
trước bảng phi cụ.Trung úy Trang Văn Thành kinh hoàng cảm nhận chiếc
phi cơ không c̣n trong tầm tay điều khiển an toàn của ông nữa. Đồng
lúc, 2 chiếc bàn đạp điều khiển cánh lái đuôi phương hướng cũng đập
mạnh về trước, khi những dây cáp điều khiển nối liền từ cánh lái
đuôi đến bàn đạp cũng bị giựt đứt ĺa và rời khỏi phi cơ.
Phi hành đoàn bàng hoàng cảm nhận cái chết cận kề. Người này loạng
choạng chụp lấy dù cá nhân, người kia tháo gỡ dây an toàn, người nọ
ṃ mẫm đến cửa thoát hiểm. Đôi tay Trung úy Trang Văn Thành nhanh
nhẹn chụp lấy lại cần lái, cố gắng điều khiển, đồng lúc chân ông
cḥi đạp trên cần điều khiển cánh lái phi cơ đều lỏng toát, không có
một tác động nhẹ, khi toàn bộ hệ thống dây cáp điều khiển ba bộ cánh
lái phi cơ đều đứt gọn. Trang Văn Thành rùng ḿnh, toát mồ hôi lạnh,
gào thét thất thanh trên máy liên lạc phi hành đoàn, Ông kinh hoàng,
thúc giục đồng đội thoát thân.
- Tất cả nhảy dù ra khỏi phi cơ, mau lên, mau lên, mau lên…
Thân phi cơ bắt đầu nghiêng đổ hẳn về một bên. Các đồng hồ ngưng
hoạt động, tốc độ phi cơ đứng hẳn giữa bầu trời và chuyển đổi sang
trạng thái rơi tự do. Hệ thống điện bị cắt đứt. Tất cả bắt đầu im
lặng theo sự rơi chao đảo trong 40 giây mặc niệm cuối cùng của sự
chết!
Các động cơ đă hỏng v́ sự rối loạn, tan ră của phi cơ. Tất cả kim
đồng hồ dàn phi cụ, đồng loạt rớt xuống số 0. Cánh trái, thân nối
liền đuôi phi cơ đă găy đổ và rời khỏi phi cơ đang bay lơ lững trên
không. Hệ thống điều khiển tê liệt. Phi hành đoàn kinh hoàng cảm
nhận chiếc phi cơ của họ không c̣n là một chiếc máy bay thăng bằng,
bay bổng trên không trung nữa. Đó là một khối sắt vô dụng đang rơi
vùn vụt trên bầu trời Sàig̣n.
Trung úy Trang Văn Thành tuyệt vọng, buông xuôi và đầu hàng định
mệnh. Tám người phi hành đoàn cùng cảm nhận trong hăi hùng với cái
chết cận kề trong sức rơi của vùn vụt của phi cơ xuống mặt đất, trên
bầu trời trong sáng Tân Sơn Nhất của buổi sớm, ngày 29 tháng tư năm
1975. Cơ hội thoát hiểm của phi hành đoàn gần như chấm dứt khi họ
đang ở vào trạng thái rơi tự do của hai vật thể riêng biệt: trọng
lượng con người tách rời trọng lượng phi cơ, con người không c̣n là
điểm tựa tên mặt phẳng của chiếc máy bay. Bàn tay của viên kỹ sư phi
hành đă mấy lần đụng chạm đến cần khóa cửa thoát hiểm bên cạnh chiếc
ghế ngồi của ông, được đặt dưới sàn trong ḷng pḥng lái phi cơ, bao
lần nó đă vuột khỏi tầm tay v́ sức rơi chao đảo, nghiêng ngă và lơ
lửng trong ḷng phi cơ.
Chiếc phi cơ nghiêng đổ hẳn về một phía, Những đôi mắt kinh hoàng
của họ trừng trừng khiếp đảm nh́n xuống ḷng đất cứng rắn hăi hùng,
phút chốc nữa đây phi cơ của họ sẽ phải va chạm nổ vỡ tung. Những
quả tim, bấn lọan hồi hộp theo cảm nhận của sự chết trong 40 giây
ngắn ngủi c̣n sót lại qua sức rơi chao đảo của phi cơ từ 2.000 bộ
xuống mặt đất.
Tinh Long 821 AC-119 Phi hành đoàn cuối cùng của KhôngQuân Việt Nam
Cộng Ḥa hy sinh cho Tổ Quốc sáng ngày 29 tháng 4 năm 1975, ngay
trên không phận ṿng đai phi trường Tân Sơn Nhất Thủ Đô Sài G̣n.
Tử thần đang chào đón họ trong 40 giây của sự sống cuối cùng, 40
giây để thở, tim vẫn đập, máu vẫn lưu thông, 40 giây của tâm hồn rối
loạn, để cảm nhận sự chết của một con người, truớc khi tất cả đều
dập tắt theo tiếng nổ kinh hoàng, sự va chạm của phi cơ vào ḷng
đất.
Mười giây sau cùng, Trung úy Thành đă nhắm nghiền đôi mắt đầy lệ
thương xót cho người vợ trẻ và hai con dại vẫn hiện hữu trên thế
gian. Họ đang lo lắng và chờ đợi một “cuộc di tản không bao giờ có”
của chàng đă hứa. Viên kỹ sư phi hành ngồi ở chiếc ghế phía sau,
trung sĩ nhất Phan Quốc Tuấn, người đă dũng cảm t́nh nguyện, chấp
nhận chuyến bay trên phi vụ sinh tử cuối cùng của Trung úy Thành,
ông đă cùng chung hoàn cảnh một vợ và hai con thơ đang ṃn mỏi trông
đợi cha về.
Tâm hồn phi hành đoàn ch́m vào bóng tối theo tiếng nổ long trời, hồn
biến, xác tan, để đi vào cơi an lạc, chấm dứt một đời người kiêu
dũng trên không trung. Để rồi tên tuổi các anh vẫn sống măi trong
ḷng người và lịch sử của Quân đội Việt Nam Cộng Ḥa, với ư chí sắt
đá “hiến thân cứu nước”và quyết tâm “v́ dân diệt bạo”.
CHỐNG CHỎI TỬ THẦN
Kể từ khi xuất hiện loại vũ khí hỏa tiễn tầm nhiệt độc hại trên địa
cầu, do khối Cộng sản Quốc tế yêu chuộng, chủ chiến, chuyên gây rối
trên thế giới, xúi giục và yểm trợ những chính trị gia độc tài quốc
tế, tham vọng gây chiến tranh để cướp giựt lănh đạo, gạt bỏ những sự
lựa chọn người tài ba ra điều hành đất nước của nguời dân, áp đặt
những chế độ độc tài lên họ, đánh hỏa mù để hưởng tư lợi cá nhân.
Chúng đă sáng tạo ra những loại chiến cụ mới gây khiếp đảm cho khối
tự vệ, yêu chuộng tự do, công bằng và dân chủ. Trong đó có Miền Nam
Việt Nam. Quân chủng Không quân Việt Nam Cộng Ḥa đă gặp rất nhiều
khó khăn và thiệt hại nặng nề với hàng lọat phi cơ bị bắn hạ bằng
loại vũ khí tầm nhiệt SA7 lợi hại này.
Trong chiến tranh, không ai có thể lo lắng hơn những nhân viên phi
hành của Không lực Việt Nam Cộng Ḥa và Hoa Kỳ. Những người phải đối
diện trực tiếp với loại vũ khí ghê gớm SA7 này. Mỗi nhân viên phi
hành của Không quân đều đă phải suy tính, tự học và luyện tập để
chuẩn bị cho chính ḿnh một con đường thoát hiểm nhanh nhẹn nhất
truớc những đe dọa của loại vũ khí có sức tàn phá khủng khiếp, nhanh
chóng và chính xác như loại hỏa tiễn tầm nhiệt của khối Cộng sản.
Phi hành đoàn của Trung úy Trang Văn Thành cùng tâm trạng lo âu và
đă tiên liệu truớc những sự nguy hiểm của loại vũ khí hỏa tiễn tầm
nhiệt, nó có thể xảy ra bất cứ lúc nào trên các phi vụ của chiến
trường Miền Nam Việt Nam.
Ngay khi phi hành đoàn của họ đă cảm nhận phi cơ của họ đă bị trúng
đạn pḥng không. Tám nhân viên phi hành hiện diện trên phi cơ đều
cùng có một cảm nghĩ và hành động t́m kiếm cá nhân, hay họ phải chú
tâm đặc biệt đến những cánh cửa thoát hiểm gần họ nhất, ngỏ hầu
nhanh chóng thực hiện một cuộc thoát hiểm cấp tốc khỏi phi cơ truớc
khi nó không c̣n điều khiển được nữa. Trung úy Trang Văn Thành đă
không tiên đoán trước được phi cơ của ông sẽ găy cánh trong 10 giây
sau tiếng nổ. Nhân tính dũng cảm và quyết tâm cố mang phi cơ ra khỏi
khu phố G̣ Vấp đông đảo, sự an toàn cho sinh mạng người dân. Ông đă
kêu gọi đồng đội b́nh tĩnh, ở lại phi cơ. Bày nhân viên phi hành đă
tuân lệnh, sáu người đă không thoát hiểm được khỏi phi cơ và chết
tan xác theo chiếc máy bay định mệnh.
Tại pḥng hàng hóa của phi cơ nơi trang bị 4 khẩu súng minigun 6
ṇng và 2 khẩu đại bác liên thanh 20 ly, cùng hàng tấn đạn dược và
hỏa châu. Pḥng làm việc của các chuyên viên vũ khí phi hành.
Nhân viên phi hành chống chỏi tử thần dữ dội nhất để thoát khỏi bàn
tay của thần chết, đó là trung sĩ Chín, nhân viên vũ khí phi hành.
Ông đang bám chặt ở cánh cửa hành khách bên phải của chiếc phi cơ,
kể từ khi chiếc máy bay của họ bị trúng đạn pḥng không.
Trung sĩ Chín vẫn c̣n đủ b́nh tĩnh, bám chặt khung cửa, vật lộn với
thời gian, chiến đấu với tử thần. Trung sĩ Chín vất vả, quần thảo để
tháo gỡ chiếc chốt pin khóa chặt dàn phóng trái sáng vào chân, chúng
án ngữ kín mít ở cửa pḥng hành khách, ông không thể nào rướn người
ra khỏi phi cơ.
Đă mất 10 giây trong sức rơi vùn vụt, cực nhanh của phi cơ. Trung sĩ
Chín may mắn giật được chốt pin khóa dàn phóng trái sáng, nó rời
khỏi chân dàn phóng rơi xuống mặt sàn phi cơ, để lộ một khoảng trống
của khung cửa bao la. Đúng lúc chiếc phi cơ nghiêng đổ về bên phải,
Trung sĩ Chín dùng hết sức b́nh sinh dồn lên đôi chân cứu rỗi, nhanh
như cắt, ông búng mạnh đôi chân vào thành phi cơ, để truợt chân
người rơi ra khỏi đống thép vô dụng đang lao vùn vụt xuống mặt đất.
Trung sĩ Chín rời phi cơ khi chiếc máy bay của ông đang rơi và cách
mặt đất độ 600 bộ, chừng 200 mét. Trong 10 giây ngắn ngủi sau cùng
c̣n sót lại cho sự sống. Chín đă lảo đảo trong không khí, đôi tay
vẫn chới với, quờ quang t́m kiếm khóa giật để bung dù, chiếc dù đeo
lủng lẵng chỉ một bên của thân người gây nhiều khó khăn.
Chiếc dù vừa bọc gió đúng lúc trung sĩ Chín cũng vừa rơi xuống mặt
đất. Ông đă thoát nạn, nhưng đă bị chấn thương nhẹ nơi cột xương
sống.
Đồng lúc một tiếng nổ rung chuyển trời đất, quả cầu lửa rựng lên,
sức nóng bức của bom đạn ḥa lẫn xăng cháy dữ dội, hắt vào người
trong khoảng cách gần 100 thước, nơi Chín đă vừa rơi xuống từ phi cơ
hư hỏng, vô phương cứu chữa.
Tuần lễ sau, trung sĩ Chín đă t́m đến nhà anh trưởng phi cơ Trung úy
Trang Văn Thành. Lúc đó chị Vơ Thị Ḥa là vợ anh Thành đă đi vắng.
Chín đă kể lại những chi tiết trên chuyến bay cuối cùng của Không
quân Việt Nam Cộng Ḥa với chị Bùi Vơ Thanh, chị ruột của chị Ḥa.
Trung úy Thành và 6 đồng đội khác đă không thoát khỏi phi cơ và đă
tử trận theo con tàu AC119K, lúc 8 giờ sáng ngày 29/4/1975 tại Tân
Sơn Nhất.
Trung sĩ Chín xác nhận trung úy Thành đẽ đền nợ nước, chết theo phi
cơ. Một hung tin mà gia đ́nh chị Ḥa đă biết mấy hôm trước do các
nguồn tin từ những người bạn thân cùng đơn vị của anh Thành đă lén
báo tin và xác nhận về cái chết anh dũng của anh Thành.
Trang Văn Thành đă tự điều động một phi hành đoàn c̣n đầy đủ tinh
thần chiến đấu và tự nguyện hiến thân cho đất nước. Một phi hành
đoàn duy nhất c̣n sót lại của Không lực Việt Nam Cộng Ḥa và của
Quân đội Miền nam Việt Nam. Họ đă làm nên trang chiến sử oanh liệt
cuối cùng trong giây phút kết thúc chiến tranh Việt Nam, và Quân đội
Việt Nam Cộng Ḥa này đă tan ră và “bại trận”.
KINH NGHIỆM HỎA TIỄN TẦM NHIỆT SA7
Nhiều nguồn tin, suy đoán không chính xác và họ cho rằng nhân viên
phi hành đoàn của Trung úy Trang Văn Thành đă chết trên phi cơ, ngay
sau khi đạn pḥng không SA7 nổ tại động cơ. Họ đă chết trước khi phi
cơ găy cánh vàrơi xuống đất. Điều này đúng hay sai?
Qua kinh nghiệm nhiều chiếc phi cơ của Không quân Việt Nam Cộng Ḥa
bị pḥng không hỏa tiễn tầm nhiệt SA7 bắn rơi, sự suy đoán này không
chính xác.
Thứ nhất, trái đạn hỏa tiễn tầm nhiệt là một loại đạn cá nhân, nó
nhỏ và nhẹ để dễ di chuyển, so với các loại bom miểng của đại bác
hay hỏa tiễn khác có tầm sát hại rộng lớn. Mục đích chính của loại
hỏa tiễn tầm nhiệt SA7 không chủ đích phát ra nhiều miểng đạn để sát
hại nhân viên phi hành trên không trung. Mục đích chính là nó phá
hủy phi cơ. Quả đạn nổ làm rối loạn và hủy họai động cơ máy bay, hủy
diệt sức kéo hoặc đẩy phi cơ đi tới. Đồng thời, hỏa tiễn tầm nhiệt
SA7 cũng làm rạn nứt lớp vỏ của cánh phi cơ, với những loại máy bay
mang động cơ trên cánh. Nó hủy diệt sự chịu đựng sức ép của không
khí đè lên mặt cánh và gây ra sự găy đổ. Khiến phi cơ bị hủy hoại cả
hai: sức kéo hoặc đẩy của động cơ và phá hủy bộ cánh lái điều khiển
chiếc máy bay.
Lư do thứ hai, hỏa tiễn tầm nhiệt SA7 không thể phát ra nhiều miểng
đạn để sát hại nhân viên phi hành. Loại hỏa tiển tầm nhiệt đặc biệt
này chỉ t́m sức sống, chui vào và nổ bên trong ḷng động cơ. Động cơ
được bao bọc bởi một lớp vỏ thép cứng rắn, đă cản trở hầu hết miểng
bom, sức công phá không văng tung tóe, rồi miểng quả đạn phải xuyên
qua nhiều lớp vỏ của cánh và vỏ của thân phi cơ, khiến nó không thể
sát hại quân nhân không quân phi hành như những loại bom đạn thường
khác. Dựa trên những dữ kiện chính xác qua ba truờng hợp của Không
quân VNCH bị bắn rơi bởi pḥng không SA7. Phi hành đoàn đă bị tử nạn
v́ sự chậm trễ của họ. Phi cơ nhanh chóng chuyển đổi trạng tháng rơi
tự do, tách rời trọng lượng con người ra khỏi điểm tựa trên mặt bằng
phi cơ, họ không c̣n đứng vũng để mở cửa hoặc đến gần cửa để thoát
hiểm. Chúng ta biết rằng, khi phi cơ đang ở trạng thái rơi tự do. Cả
hai trọng lượng con người và trọng lượng phi cơ tách rời nhau như
hai vật thể riêng biệt cùng rơi trên không gian, nên con người cũng
ở trạng thái lơ lửng trong ḷng phi cơ.
Trường hợp thứ nhất: Một chiếc F5 hai động cơ phản lực đă bị trúng
đạn pḥng không SA7. Một máy bay phản lực bị phá vỡ trên không, động
cơ c̣n lại chỉ nằm cách động cơ kia không quá một mét, không bị hề
hấn ǵ, máy nổ vẫn tốt. Ghế phi công đặt cách động cơ bị phá hủy độ
3 mét. Phi công vẫn b́nh an vô sự, ông đă không nhảy dù ra khỏi phi
cơ, vẫn bay và cố mang phi cơ về đến phi trường và đáp khẩn cấp an
toàn xuống phi đạo. Sỡ dĩ, hệ thống cánh lái điều khiển phi cơ bay
về là v́ động cơ phản lực F5 được đặt trên thân phi cơ, không liên
hệ ǵ đến cánh và các bộ phận điều khiển chiếc máy bay. SA7 đă không
hủy diệt được các hệ thống cánh lái điều khiển chiếc phi cơ F5 này.
Trường hợp thứ hai: Một chiếc EC47, Không thám điện tử, thuộc phi
đoàn 718, phi cơ bị trúng đạn pḥng không SA7 tại mật khu của địch.
Chỉ một ḿnh viên sĩ quan Điều hành viên có chuẩn bị, đă nhảy dù ra
khỏi phi cơ truớc khi máy bay găy cánh, rơi tự do. Ông đă sống sót,
bị địch bắt làm tù binh. V́ thế chiếc ghế của điều hành viên đặt gần
động cơ bị phá hủy nhất, độ hai thước. Viên sĩ quan này đă không bị
miểng hỏa tiễn SA7 gây thương tích hoặc sát hại. Toàn bộ đoàn viên
phi hành đoàn khác đều chậm trễ, trong trạng thái phi cơ rơi tự do,
không thoát hiểm được và chết theo phi cơ.
Trường hợp thứ ba: tương tự chiếc phi cơ Không thám điện tử EC47.
Trung sĩ Chín, vũ khí phi hành của phi hành đoàn AC119K, cũng đă
nhảy dù thoát hiểm khỏi phi cơ, nhờ may mắn khi ông đang ở trong
trạng thái rơi tự do, nhưng ông có chuẩn bị đă bám ở cửa phi cơ
không có cánh cửa. Vị trí làm việc của ông trong pḥng hành khách là
nơi gần động cơ bị phá hủy nhất, ông đă không bị miểng đạn SA7 gây
thương tích hoặc sát hại, tương tự viên sĩ quan Điều hành viên EC47.
Cả ba truờng hợp chứng tỏ quả đạn pḥng không SA7 không có chủ đích
sát hại phi hành đoàn bằng sức công phá của miểng đạn. Nó chỉ nhằm
hủy hoại phi cơ để sát hại phi công và phi hành đoàn, những ai thiếu
chuẩn bị, chậm trễ, không rời khỏi phi cơ truớc khi nó chuyển đổi
sang trạng tháo rơi tự do.
Như vậy, phi hành đoàn muốn toàn mạng phải chuẩn bị sẵn dù và nhảy
ra khỏi phi cơ trước khi phi cơ găy cánh hoặc động cơ hư hỏng không
c̣n sức kéo hoặc đẩy, đưa đến trạng thái phi cơ rơi tự do.
Nhận diện sự khác biệt giữa hỏa tiễn tầm nhiệt SA7 và các loại đạn
pḥng không khác ở chỗ, loại SA7 chỉ nổ ngay bên trong ḷng động cơ
với âm thanh tiếng nổ khác thường do động cơ đă bịt kín. Tiếng nổ ấm
và nhỏ hơn các loại tiếng nổ của đạn pḥng không khác. Các loại đạn
pḥng không thường khác chỉ có khuynh hướng chạm nổ và phá hủy mặt
dưới của thân và cánh phi cơ, do dưới đất bắn lên không. Miểng đạn
của nó không bị sự cản trở nào nên tầm sát hại rộng lớn hơn. Vả lại,
các loại pḥng không thường khác không nhất thiết phải trúng vào
động cơ và cũng khó có thể đánh trúng chính xác vào phi cơ đang bay
với tốc độ. Ngoại trừ, phi đạn SA7 sẽ bay đuổi theo sức nóng của
động cơ, phát nổ và phá hủy.
CẢM PHỤC L̉NG DŨNG CẢM CỦA PHI HÀNH ĐOÀN AC119K
Ḷng dũng cảm đáng kính của phi hành đoàn AC19K ở chỗ, giờ phút lâm
nguy cuối cùng, tính mạng bị đe dọa. Xem nặng tính mạng của người
dân. Tất cả nhân viên phi hành đều tuân lệnh trưởng phi cơ, nán lại,
không rời bỏ phi cơ, tiếp sức trưởng phi cơ cố hoàn thành nhiệm vụ
mang phi cơ ra khỏi thành phố đông đúc dân cư, có thể sát hại nhiều
người dân. Để rồi phi cơ bị găy đổ chỉ 10 giây sau tiếng nổ của đạn
pḥng không SA7, trước khi họ đạt đuợc ước nguyện mang phi cơ ra
khỏi thành phố.
Trung sĩ Chín đă t́m đến cửa thoát hiểm ngay sau khi đạn nổ tại động
cơ. Ông đă dừng lại khi nhận lệnh của trưởng phi cơ, chỉ 10 giây phi
cơ găy cánh đưa đến trạng thái rơi tự do. Trong sự tuyệt vọng, thúc
dục đoàn viên thoát hiểm khỏi phi cơ của Trưởng phi cơ. Chín đă vất
vả chống chọi với tử thần, mất một nửa khoảng thời gian lộ tŕnh phi
cơ rơi trong không trung. Ông may mắn thoát hiểm và đă bị trọng
thương.
US COPYRIGHT 2005, BY THÀNHGIANG
Sử liệu CUỘC TỬ CHIẾN TRÊN KHÔNG PHẬN SAIG̉N của Thành Giang là
những tư liệu đă được cấp phát bản quyền Hoa Kỳ 2005. Tài sản của
tác giả và thân nhân cung cấp tin tức cùng h́nh ảnh những vị anh
hùng tử trận trên chuyến bay AC119K của Không lực Việt Nam Cộng Ḥa
tại Tân Sơn Nhất.
Thuyền đời
Highway of Heroes
Nắng ấm quê hương
Truyện dài Bất Khuất
Thuyền đời ơi !
Những thằng
chúng tôi
Bài thơ trên
đồi Bác sĩ Tín
Viên đạn vang rền
Chuyện t́nh trái
ngang
Khối diễn hành
Băi tập
Lễ măn khóa
Một Đời Bất Khuất
Kỷ niệm Quân Trường - Về phép
Kỷ niệm Quân Trường - Cúp phép
Hồi
tưởng chiến trường 1062 Thượng Đức
Dọc đường gió bụi
T́nh Bất Khuất
Ngày xưa thân ái
Tôi đi lính
Bất Khuất
Quan Âm Tây
Du Hí truyện
Làm trong
sáng tiềng Việt
Hạ cờ tây
Thù dai
Kỷ niệm khó quên
Trận cuối
trong đời lính của tôi
Khúc hát Quân Hành
Một nỗi đau
Thủ Đức - Tuần huấn
nhục
Tâm thư của Cố Thiếu Úy
Trần Văn Quí
Trận Ô-Căm
Một lần vĩnh biệt
Một lần đi
Chuyến đi cuối năm
Nhớ về mái trường xưa
Phạm Xuân Tịnh - Một cuộc đời
Những ngày tháng
không quên
Tự do ơi, tự do!
V́ hai chữ Tự Do
Ngh́n trùng cách biệt
Thầy Chín
Để nhớ để quên
Soái hạm
HQ5 và trận hải chiến Hoàng Sa
Ngày 19-01 Kỷ Niệm
ngày Hoàng Sa nhuộm máu
Đi vào ḷng địch: Câu
chuyện thật của người Nhái HQ VNCH
Người bạn 101
Năm tháng tuổi thơ thuở nào
Lực lượng Đặc
Nhiệm Thủy Bộ Hải Quân VNCH
Đối diện tử thần
Một thời để yêu
Phi Công thời chiến
Người con dâu nước
Mỹ
Tưởng bỏ anh em
Đành bỏ anh em
Mai
Cuộc tuyệt thực ở
trại Cổng Trời
Một đời
binh nghiệp hai màu Mũ
Biệt Hải
trên vùng biển băo tố
Chuyện người
lính trinh sát
Nhan sắc cư tang
Niềm vú quân trường
Sự trịch thượng
Hộ
tống hạm HQ11 & Những ngày biến loạn tháng Tư đen
Bạn tôi, những
SVSQ khóa 2 Học Viện CSQG
Cuộc sống của người lính chiến ĐPQ và NQ
Sông Mao, Ngày
tháng cũ
Tự truyện của
một phi công
Chập chùng tủi nhục
Tâm sự người lính
Nén hương tưởng nhớ bạn Dương Quang Ngọc
Một mai giă từ
vũ khí
Mối t́nh đầu
T́nh lính
Đời lính
Tàn cuộc hoa này
Nó và Tôi
Viên ngọc nát
Những năm dài
qua đi... hội ngộ
Ngày Quân Lực :
Lời thú tội
Nhớ An Lộc - Chuyện người
Thương Binh bị bỏ quên
Nghĩ về người
vợ lính
Chuyện t́nh
với chàng cựu Không Quân Y 2 K
“Hát Ô” qua Mỹ
Anh hùng tử
- Khí hùng bất tử
Thằng lính bạc t́nh
Cuối đường
Đó đây trên quê
hương
Here and
There In The Homeland
Người c̣n
nhớ hay người đă quên
Những ngày tù chung
với Ông Đạo Dừa
Cây cầu biên giới
Khu trục bọc thây
Tướng Đỗ Cao Trí và
Tướng Nguyễn Viết Thanh Dưới Cái Nh́n Của Người Ngoại
Quốc
Đêm liêu trai
B̀NH-TUY,
những ngày cuối cùng...
T́nh Anh
Lính Chiến Biệt Động
Trận chiến đẫm máu của
HQ/VNCH: Trận Ba Rài
Mặt trận
Miền Đông vẫn yên tĩnh
Charlie ngày
ấy và Charlie bây giờ
Màu cờ và sắc áo
Tù binh và ḥa b́nh
Tây
Ninh, chút c̣n lại trong ḷng một người lính
Hoài niệm
Tâm tư và cuộc
sống quả phụ
Thượng Tọa Thích
Quang Long
4 ngôi
mộ lính nhảy dù Vị Quốc Vong Thân
Hai người bạn
Đôi ḍng về “Cỏ Thu
Hoàng thị”
Cái chân gỗ
Một H.O. muộn màng
Vài hàng gởi
anh Tŕu mến
Thiên bi hùng
ca QLVNCH
Để nhớ lại
những ngày Mùa Hè Băo Lửa
Trận chiến cô đơn
Biệt đội 817 -
LĐ81 BCD
Trận đánh
cuối cùng của ĐPQ...
Qua những trại tù
cộng sản...
Sông Mao, phi vụ
ngày 30 Tết
Nước mắt mẹ già
Viên đạn cuối cùng
Điếm Cỏ Cầu Sương
Người lính ấy của
tôi...
Khóc một ḍng sông
Cái muỗng
Tử thủ
Những tiếng
hát bừng sáng A 20
Thiên đường đỏ
Khoác áo chiến y
Chuyện t́nh của một
Phi Công
Hai v́ sao lạc
Tôi thương nhớ vợ
tôi
Bông hồng tạ ơn
Viết về Lê Hữu Lượng
Chinh nhân và
người t́nh
Tôi vào học viện
Cảnh Sát Quốc Gia
Cảm nghĩ của
một người Lính về Ngày Quân Lực 19/6
Nhiệm vụ
Cô gái B́nh Long
Những ngày hồi đó
Ngày QL19/06 - Người Lính
VNCH ... Tôi nợ Anh ..
Nhớ đến Biệt Đội
Thiên Nga
Viết về ngày QL
19/6/2011
Người không nhận
tội
Chào cô ... em gái
Biệt Cách Dù
Chuyện t́nh
chị Hạ và anh Nuôi
Huấn luyện Sĩ Quan
tại Hoa Kỳ
Ở cuối 2 con đường
Đêm Cao Miên
Đồn Dak Seang
Giải toả căn cứ
hỏa lực 6 Tân Cảnh
Quan Âm chí lộ
Rải tro theo gió
Một chuyến đi
toán phạt
Chinh chiến điêu linh
Trại gia binh
Viết về người lính
Địa Phương Quân
Người không nhận
tội
Tháng 4 xót xa
T́m
lại thương đau
Nụ cười người tử tội
Ngày về
Người lính miền Nam
Phan Rang nỗi
hờn di tản
Charlie, ngọn
đồi quyết tử
Quốc lộ 20
- hành lang của tử thần
Găy súng
Chuyện người
Nghĩa Quân
Chuyện Người Nghĩa Quân Thờ H́nh Của Chính Ḿnh
Đại Bàng Gảy Cánh
Tháng Tư
Trại gia binh
Viết về người lính
Địa Phương Quân
Quốc lộ 20
- hành lang của tử thần
Phnom Penh, ngày ấy c̣n
đâu?
Vinh danh
Tướng Đỗ Cao Trí
Trung
Tá Nguyễn Đức Xích "NGƯỜI TÙ BẤT KHUẤT"
Ngọn đồi cuối cùng
Nhớ hay Quên
Người lính miền Nam
Charlie, ngọn đồi quyết
tử
Chú Quế
Pleiku nắng bụi
mưa bùn
Mê thần tượng
Cơm cháy quân
trường
Anh trai Biên
Hoà, em gái Cà Mau
Giọt nước mắt
Đêm Giao Thừa ...!
Kiếp người... đời
lính...
Câu
chuyện tù của ĐT Phi Công HK...
Ḍng sông cỏ mục
Bên những bờ rừng
Đêm thánh vô cùng
Người tù kiệt xuất
KBC Một thời để nhớ
TPB Những
mảnh đời bất hạnh
Mùa Đông năm ấy
Người Lính Việt Nam Cộng Ḥa qua những t́nh khúc bất tử
của Một Thời Chinh Chiến
Phi vụ cuối cùng
Những người tù cuối cùng
Lửa máu hận thù
Người
Lính VNCH trong kho tàng âm nhạc Việt Nam
Mẹ VN ơi -
Chúng con vẫn c̣n đây
Khi người
ta gọi bác của tôi, ba tôi và anh tôi là 'giặc' !
Hăy thắp cho anh một ngọn
đèn
Chiếc áo phong sương t́nh
anh nặng
Người lính VNCH
trong nhạc sỉ Trần Thiện Thanh
Đêm hỗn mang
Ngỡ ngàng đời chiến sĩ
Chuyện nhớ
trong đời
Để ghi nhớ tháng 4 đen
Nỗi đau thời chiến
Cọp rằn Chương Thiện
Quà cho con trong tù
Những gịng
sông lịch sử đời người
Một người đi
Trận cuối 2
KBC 4100 & Tết Mậu Thân
Rừng khóc giữa mùa xuân
Lá thư t́nh của
người lính VNCH
Cô con gái quá giang trong
đêm mồng một Tết
Lon Guigoz hành trang người tù...
Con chó Vện và người tù cải tạo
Một lần toan tính...
Tấm thẻ bài
3 người chiến binh
"homeless"...
Trôi theo vận nước
Trận cuối
Chiến sĩ Kha Tư Giáo
Em không nh́n được
xác chàng
Chuyện buồn người vợ tù
Người Việt của tôi - Quận
Dĩ An
Sao hôm, sao mai
Những lá thư t́nh
May mà có em
Thằng bé đánh giày
người Nghĩa Lộ
May mà có em đời c̣n dễ
thương
Gói quà đầu năm
Cây Mai rừng của người Lính Trận
Cánh chim Thần Tượng
Ba ḍng nước mắt
Những xác chết trên mănh đất
chữ "S"
Thân phận người
lính găy súng
Chuyện vượt ngục ở trại Gia
Trung ...
Những mảnh đời dang dở
- phần 2,
phần 3,
phần 4,
phần 5,
phần 6,
phần cuối
Mưa trên Poncho
Người ở lại Saravan
Nhớ hay quên kỷ niệm thời
chinh chiến
Vược ngục
Chuyện t́nh khoai lang
Tâm t́nh
người lính VNCH tỵ nạn ở Thái Lan
Hồi tưởng ngày Quân Lực
19-6-73
Vinh danh người lính
VNCH
Dị mộng
Nhà thơ Hàn Mặc Tử
Tập thơ "đôi
hồ" và một thiên diễm t́nh
Về Quê
Ông già bơi rác
Nhớ thời
trường cũ Chu Văn An
Người chú họ của
tôi
Tôi bị bắt
Nhớ lắm… những
mùa Thu
Những chuyện
trời ơi !
Người đồng hương
Bên đời hiu quạnh
Việt Cộng con
Phượng hồng vào Hạ
Sức mạnh của
cộng đồng người Việt Quốc Gia hải ngoại
Giai thoại văn
chương
Kỷ niệm nỗi
trôi cùng trí nhớ
Bà xă đai-ét
Chuyện kể:
Một buổi trên đường vượt biển
Những vần thơ chui
Đi t́m Jackpot
Cây cầu biên giới
Ngày giỗ Tổ Hùng Vương
Như những giọt buồn
Một cơn đau tim….và một
lần phẫu thuật
Đứa con dị chủng
Bài thơ dang dở
Thất t́nh
Dấu "Hỏi Ngă"
trong văn chương Việt Nam
Ngày xưa thân ái...
Gió bụi một thời
Người sợ bóng
Hoàng hôn trên núi
Tây
Ư yêu đương
Đêm qua sân trước nở
cành mai
Vệt nắng cuối chiều
Đừng yêu người làm
thơ
Tết Nguyên Đán
Đừng yêu người làm
thơ
Như những vần mây
Đám cưới
Hạnh
phúc muộn màng đêm Giáng Sinh
T́nh... tiếc
Giáng Sinh năm nào
Ván cờ ma quỷ
Văn thơ trữ t́nh
Mùa Thu qua thi ca
Phụ nữ Việt Nam qua
Ca Dao
Tháng năm ngoảnh lại
Thu xưa
Thu có sầu chăng sáng
nay!
Cơn mưa chiều nay
Xuôi ḍng sông
Hương
Nỗi niềm cố cựu
Thiện và Ác
Tóc May sợi vắn sợi
dài
Tâm sự tuổi già
Xóm biển
Đi t́m tâm linh
Mấy đoạn đường đời
Tản mạn những
giao thoại văn chương
Xin hăy giúp tôi
Con c̣n nợ Ba
Nhăm nhi bầu bạn
Một thời để nhớ
Người quét chợ
Lời tỏ t́nh
Bạn cũ năm mươi năm
Về lại cố hương
Đường đi không đến
Xương trắng
Trường Sơn
Về lại cố hương
Thoáng xưa
Cánh Hoa Ngọc Lan
Bước không qua số
phận
Đọc thơ Trạch Gầm
Con Gà ṇi
Con Mèo hay con Thỏ?
Đời vẫn đáng sống
Tết làng tôi
Bầu Bí một giàn
Nghỉ hè ở Mallorca
Chiếc xích lô
chở mùa xuân
Em đi để lại con
đường
Một thời con gái
Bố tôi và người tù
Nguyễn Chí Thiện
Trường ca trang sử Mẹ....
Nỗi đau bẽ bàng
Khi con
đường không lối thoát
Những
bài ca một thời cuộc đời
Tiếng chuông ái t́nh
Những con cào cào xanh
Nếu chỉ c̣n một ngày
để sống
Bố tôi
Thiêng Liêng
Như Những Linh Hồn
Giấc mộng dài
Duyên số trời định
49 Ngày với em
Bài ca của người du tử
Tấm vạc giường
Cố hương, 35 năm sau
Vượt biển một ḿnh
Hăy bế em ra khỏi cuộc
đời anh
Những Tết năm xưa ở Phan
Thiết
Làm thinh
Màu tím trong thơ
Lệ Mừng trên cánh
Đồng Chiêm
Thằng cháu nội đích tôn
Chị Cả Bống
Làm rể Ninh Ḥa
Trời đất bao la
Nỗi buồn mùa Thu
Duyên Nam Bắc
Đà-lạt trời mưa
Xót xa
Tiểu thơ
Đôi mắt
Giọt mưa trên tóc
Quê tôi, ngày bé thơ lớn lên
Mùa thu cuộc t́nh
Cây sầu riêng sau vườn cũ
Tản mạn - Về những người bạn
Nh́n những mùa xuân đi...
Quê hương ruồng bỏ
Ba tôi và tôi
Vượt thoát
Made in VietNam
Giọt nước mắt
Ngày vô vị
Khóc lặng thinh
Đời c̣n vui v́ có
chút ṭm tem
Đôi mắt Phượng
Ngựi bán liêm sỉ
Bài ca vọng cổ
T́nh già
Buổi chiều ở Thị
trấn Sông-Pha
Saigon ngày ấy
Phàm phu tục tử
Thăm quê
Dấu tích ân t́nh
Địch thủ
Tâm
USS Midway - Ông
bạn già năm xưa -
English
Từ Mỹ, kể chuyện Mỹ Tho
Vài ṿng Thơ, Rượu và Tết
Mùa Xuân uống rượu
T́nh người
Hồi kư của một người Hà
Nội
T́nh nghĩa, nghĩa t́nh
Đôi đũa
Gịng đời... và hồi âm
gịng đời...
Không cho phép ḿnh
quên
Thảm sát trên đảo
Trường Sa
Em tôi
12 bến nước
Chào Mẹ
Cháo tóc
Những người không
đất đứng
Vợ hiền
Theo ngọn mây Tần
T́nh ngây dại